Interesant punct de vedere… totuși acest tip de contract se face cu niște garanții. Dacă nu se vând oameni tot vor fi dați afară, asta după de ce au fost angajați si instruiți și nu cred că-i important cine îi va da afară… prețul va fi plătit de cel care nu-si respectă partea de contract si anume volumele contractate.
Lucid a început să plătească sume considerabile… deja!
Să construiești o mașina este puțin diferit față de un toaster (pe care pui ce brand vrei)… fie ea si electrică, nu crezi?
Da… așa să fie ;)
Tu de pe ce planeta scrii?
Eu astăzi am “circulat” prin România… este departe viitorul, din păcate :(… si semnalizarea este SF pentru foooarte mulți (si ca să nu las loc de clișee… nu erau BMW-uri, chiar din contră mașini de volum).
Am spus altceva… dar era prea mult pentru tine ;) si nu numai.
Punctele de încărcare nu se “simt” pentru ca nu-s folosite, efectiv n-are omul timp in ziua de astăzi sa stea nici 10 minute sa încarce.
In România traficul este o mizerie totală… ma scuzați dar nu am găsit un cuvânt.
Astăzi am făcut cu “capul” in 300 km cu medie de 45/h…
Da o geana mai atentă la ultimele 4 luni din 2022 VS vânzările pe 2023 (pana acum)… cu cât trebuie sa crească vânzările la electrice in ultimele 4 luni in 2023 sa mai discutam de creșteri si pe sfârșit de an?
Cum am spus comparația 2023 cu 2022 (ma refer ianuarie-august) nu este relevantă bine’nțeles din punctul meu de vedere.
Este doar o parare personală… care poate fi greșită ;)
Ultimele comentarii
3926 in total