• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3746 in total
  • Nu ma supăr Mike… din contra. Îți înțeleg punctul de vedere, dar vorbești in necunoștință de cauză… conduc relativ mult la job si nu este infrastructura pentru electrice, deci am benzinar. In concedii in România ma duc cu rulota de 1,5 tone si folosesc un diesel. Toate astea pentru ca Electricele încă nu pot acoperii ce am eu nevoie… dar in apărarea mea folosesc o bicicleta electrică care are peste 5.000 de km :) Sper ca nici tu nu te superi ;)
    Ford inaugurează noua uzină de mașini electrice din Germania
  • Dacă limitele ar funcționa am știi deja. Dacă fără limite ar fi o problemă mai mare la fel am știi, de ex. se poate compara Austria cu Germania adică cu și fără limite. Dacă s-ar ține cont de limite din nou am știi pentru ca nu ar mai fi nevoie de radare si amenzi… dar nu-i cazul! La ce aglomerație avem peste tot și faptul că deja multe zone din Germania au deja limite, face aceasta discuție cam inutilă. Zicea un Neamț… nu conduce mai repede decât viteza cu care îngerul tău păzitor poate zbura. Adică rămâi in zona in care abilitățile tale pot gestiona situația… fiecare cu limita lui, cea legală este pentru ca autoritățile sa arate ca lucrează, mai știți ca ne-au închis in case luni de zile pentru o gripă? Asta fac autoritățile, arată ca fac si ca sunt preocupați… conduceți preventiv indiferent de limita legală. Îmi place sa conduc, îmi place si viteza in anumite circumstanțe, dar totuși vreau sa ajung ok la destinație. ;)
    STUDIU: Peste două treimi dintre șoferii din Germania vor limite de viteză pe toată rețeaua de autostrăzi
  • Exact Ionel… asta spunem mulți. Doar ca unii insista sa “desfigureze” orice informație si compara diesel-ul cu orice si cu tehnologia de peste 10 ani. Astăzi este astăzi, si Electricele de astăzi pe multe zone nu pot înlocui un diesel sau un benzinar. Este greu? Se pare ca da pentru unii spălați pe creier. Eu cred ce spune Toyota si sper sa-si poată atinge planul. Astăzi nu îmi electrică (sunt uzate moral, mai uzate ca un diesel in multe cazuri), ca parcurg distante prea mari si nu este infrastructură pe unde am eu treaba… dar la autonomie de 1.000 plus, clar este altceva.
    Toyota anunță revoluția: mașini electrice cu autonomie de 1500 de kilometri și baterii cu încărcare în 10 minute
  • Când Porsche vrea ceva face… nu-i compar cu nimeni pentru ca este inutil. Nu cred ca trebuie “să bată” Bugati sau Nevera. Porsche a scris legendă si povestea continua. Nu renunță nimeni la Porsche, au clienți pe viața, ok ca își iau unii și altceva… no problem, ca de aia au garaje pentru 10 masini… Eu de Panamera is vrăjit pe veci, nu-mi permit luxul de a avea una, dar… noroc ca am vecin care știe si nu-l deranjează s-o împrumute… o bijuterie!!! PS are si Taycan, dar zice ca-i moartea pasiunii.
    Conceptul Porsche Mission X: ar putea anunța un viitor hypercar electric
  • Asta da subiect… dacă nu-si fac unii iluminat ca la camioanele Coca-Cola, nu văd nici o diferența. Ajung mai rar prin România, dar in foarte putine situații am mai văzut masini fără luminile zi/faza scurta aprinse, si scuze in caz ca dau în cine nu trebuie, dar cei care nu le aprind sunt cam din alt film… nu prea sunt prezenți ;), adică nu-s închise că așa vor, ci pentru ca au ei alta treburi cu care sa se preocupe :)) PS musai trebuie extinsă regula la căruțe… apropo, căruță intra la transport ecologic, zero emisii ceva???
    Modificare Cod Rutier: Luminile de întâlnire sau de zi, utilizate pe toate categoriile de drumuri publice
Pagina
12345...411412413...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău