Dutz

Ce vorbești tati??? cererea la electrice este mai mare decât oferta… cum sa cada acțiunile?… așa ceva, ce răutăcios ești :)). Musk a redus prețul mașinilor din respect fata de buzunarul cumpărătorului, nu-i așa? După toate reducerile (mai mult decât semnificative), Tesla a crescut cu 4% in Q1 fata the Q4/2022. Cam tot ce apare ca si electrică, este pentru zona Gadget, cu sute si sute de cai si prețuri exclusiviste… încă mai nimic pentru omul obișnuit. Spring cu un motor clasic ar costa maxim 8.000… vezi Renaul Kwid!!!

Ai văzut… nu-i așa ca am viața mișto in Caraibe? ;)

Toți avem frustrările noastre. Ce treaba ai tu cu ale mele? Ai reușit sa scapi de ale tale si nu am aflat noi? Am un Volvo (mașină de serviciu), XC60 T6… nu are încă 2 ani (60.000 km). Aștept sa-i schimbe discurile pe fata, a 2-a oară ca-s din nou ondulate, consola centrală dezmembrată de 2 ori in căutare de “greieri”, 2 injectoare schimbate (preventiv cică), ștergatoarele de parbriz se schimba la 6 luni ca nu-si mai fac treaba, deșii masina sta sub acoperiș si acasă si la job (deci nu le coace soarele), având orificiile pentru apa direct pe ștergător, totul costa dublu. Am avut un X3 înainte, 3 ani si peste 100.000 km. Nu a avut niciodată nici o problema. Dacă mai pun dinamica si rigiditatea caroseriei… Volvo nu intra la masini premium, de lux ce sa mai vorbim. Oricum cred ca va fi un best seller!!! ;) Nu consider ca Electricele au ajuns la nivelul clasicelor in raport cu nevoile mele… când vor ajunge o sa fac trecerea fără nici o problema.

Tracțiunea doar fața poate fi. Excelent rezultat pentru Honda.

Ce sa-ți povestesc.. dacă “bagi” 50.000 intru-un Gadget cu “zero emisii” subvenționat de pensionari nu ești din lunea a 3-a. Cred ca nici nu te poți atinge cât de cu sânge albastru… vai de capul tău de parazit!!!