• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3746 in total
  • Curentul de aer (nu vant) îl simți nu-l vezi, vântul este pe verticala (scuze pentru tine limitatule de jos in sus). In ospiciu lucrez ca voluntar din când in când ca-mi place sa-i șterg la gurița pe cei ca tine. Tot timpul au povesti fascinante de spus… așa ca tine. ;)
    STUDIU: 60% din experții industriei auto spun că obiectivele pentru tranziția către mașini electrice sunt nerealiste
  • Poate sunt pentru nivelul tău (acuma am vorbit la mișto, si știi deja de ce nu te prinzi)… întâmplarea este ca practic parapantism, paramotor, Kite-surf extrem de mulți ani si am fost in zeci de locații de pe planeta asta. Avem acuma aplicații specializate, știm unde si cum sa organizam evenimente competiții in funcție de nevoi… deci da, noaptea nu bate vântul, pardon nu sunt curenți… vântul este un termen impropriu. Hai ca nu ma doare copy/paste… oricum se face in general o confuzie. “vânt” este deplasare pe orizontală a unei mase de aer provocată de diferența de presiune existentă între două regiuni ale atmosferei. „curent” este (și în sintagma curent de aer) deplasare, mișcare a unei mase de aer dintr-un loc într-altul, cauzată de o diferență de temperatură. Deci geniule, de unde ai curenți dacă nu ai diferența de temperatura? Ce simți tu noaptea sunt curenți aproape nesemnificativi pentru producția de curent si in principiu sunt produși de la fasole… asta din nou la mișto ;)
    STUDIU: 60% din experții industriei auto spun că obiectivele pentru tranziția către mașini electrice sunt nerealiste
  • O întrebare am totuși geniule, pardon două… ce țara are excedent de electricitate si cât (solară si eoliană)? Si încă una Bonus… Când crezi ca se va ajunge la excedent? UPS sper ca nu te prinzi de răspunsul la primele două, deșii nu cred, ca la tine-i noapte bine ;) Si pentru Jackpot… dacă la “calculul elaborat” al necesarului pe timpul nopții adăugăm bus-uri, autobuze, camioane, excavatoare etc. cam cum arată situația? PS Electricele sunt deja in pana “prostului” doar ca unii sunt exact așa ca sa-si dea seama. Mai uitate-te odată cum își lauda Buhnici Tesla ca sa vezi alt papagal…
    STUDIU: 60% din experții industriei auto spun că obiectivele pentru tranziția către mașini electrice sunt nerealiste
  • Eolienele produc noapte? Asta-i tare. Dacă nu-i furtuna, uragan sau o locație mai specială a planetei (câteva excepții), noaptea NU bate vântul si nici Soarele culmea ca de aia este noapte. Ca sa fie vant trebuie sa sa încălzească “pământul” asta așa foarte simplist. Cel mai simplu este de observat in zona de plaja unde briza se formează “on shore” in general după ora 14:00 si se cam oprește imediat după apus, urmând va direcția sa se schimbe “Off shore” im restul timpului. După amiaza pământul fiind mai cald, iar noaptea apa. La faza cu exportul si importul ești si mai varza. Tu crezi ca-i internet? Cum sa “aduci” electricitate de unde-i ziua. Vai, vai… noaptea minți. Stai jos 4 ;)
    STUDIU: 60% din experții industriei auto spun că obiectivele pentru tranziția către mașini electrice sunt nerealiste
  • Sa desfășoare ce? Ca-i incapabil sa aducă ceva constructiv… are întrebări pe care le are si fiica mea doar ca ea are 5 ani. In cazul ei mi se par geniale ;)
    STUDIU: 60% din experții industriei auto spun că obiectivele pentru tranziția către mașini electrice sunt nerealiste
Pagina
12345...468469470...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău