Dutz

Statistica limitează “înțelegerea”, doar dacă asta vrem… A”r” fi relevantă cifra dacă am vorbi de o masina care se vinde de minim 4 ani, nu beneficiază de subvenții șamd. Vom vedea în a 2-a parte a anului cum stau lucrurile. Model Y a avut in început de 2022 nu prea bun ca si vânzări… start producție in Germania plus semiconductori. In primul trimestru din 2023 va beneficia de reducerea de 20%, deci un alt “as” pe care Musk la folosit si nu mai are altul, cel puțin asta cred eu, poate greșesc… poate nu.

Si eu sunt surprins Mircea, acuma interesant este numărul de masini cu care a reușit “performanța”, adică un număr relativ mic pentru o marcă de volum. Vestea tristă este că Stellantis o duce prost per total. Știu ca nu te reprezintă, dar dacă Peugeot nu venea cu SUV-ulețe era si mai nasol.

Nu locuiesc in România, nu am mașină SH… iar când am avut… a fost luată din reprezentanta un an jumate si 25.000 km, deci nu de la bătrânică. Puterea de cumpărare in Europa… Dacia urca in topuri, ce spui matale de asta? Nu cred ca trebuie sa fi specialist (apropo cine si ce te face specialist? da cineva diplomă?) ca sa poți citi si interpreta niște informații simple. Unde locuiesc este plin (nu exagerez) de Nissan-uri (low cost), cum am spus in zona Dacia. Scade puterea de cumpărare este clar, dar tu vi cu opinii diferite… vom vedea.

Mno așa… merci ;)

Cu mici excepții Nissan este pe zona Dacia… adică masini ieftine (mixtă, march, versa, sentra), un minus ca tot insista cu CVT-ul. Dacă ies din zona low cost… adios vânzări!!! Pun pariu ca nu scot nici 10 modele electrice pana in 2030.