• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3748 in total
  • Limitare maxima… sunt țari in care inflația este normala… nu toți au dobitoci si inepți la conducere. Știu mai mult decât crezi… producem componente auto (multe in multe țari) si știu in ce procent a influențat creșterea prețului fiecare categorie de cost in parte. A explodat logistica si dezvoltarea, clar pe anumite zone avem utilități, cost personal, costul calității, fluctuație etc… se pompează (subvenții) in multe zone pentru compensa, pararea mea este total greșit si lucrurile vor degenera, practic se susțin artificial anumite aspecte din circuitul economic ca un pacient conectat la aparate… nu o sa funcționeze prea mult.
    Prețuri Mercedes-Benz EQE SUV în România: start de la 92.000 de euro
  • Știți voi de ce se ocupa Rimac… sa mori de râs. Poi este șef, sau s-a “prostituat” doar pentru bani? Un șef își asuma răspunderea pentru tot, este o chestie elementara. Mai dații pace cu dinozauri ca sunteți penibili… Bugatti este vârf tehnologic si dacă încă nu v-ați prins că este despre exclusivitate, apartenență, recunoaștere etc…. vai de capul vostru de tehnologizați incomplet dezvoltați. Acceptați sau nu Electricele sunt un mare dezastru financiar si ecologic. Experimentele trebuie făcute pe scara mică in laborator, iar după ce se ajunge la un produs eficient se trece la producția de masa. Ce nu puteți voi pricepe ca motorul electric este “antic” si contează cel mai puțin. Fără baterii si infrastructura de încărcare plus electricitate ECO…. electricele sunt doar niște rechini intr-o piscina sau delfini eșuați pe plaja… spor la susținut inepția.
    Succesorul lui Bugatti Chiron va avea un motor hibrid dezvoltat de Rimac: ”Va fi o nebunie totală”
  • Las-o jos, ca n-ai prins-o. Doar nu crezi ca încep iară sa-ți explic toată tărășenia. Am făcut eu vreo analogie/comparație cu clasicile? Așa pe scurt… ca prea mult nu poți de acolo din buda…. inepții din UE prin directivele lui peste prăjit (fără infrastructura, fără un plan concret si realist) au aruncat in aer industria auto. Au forțat producătorii sa investească sume colosale si sa introducă pe piața produse experimentale (masini cu baterii insuficient dezvoltate) ca sa devenim ECO. In realitate efectul este invers plus ca se scumpesc si clasicele pentru a acoperii costurile de dezvoltare. Mai simplu nu pot… PS chiar dacă opresc sa mănânc si sa ma spăl, de fapt ordinea este invers in cazul meu… nu am chef (ca așa vreau eu) sa caut cordon ombilical sa-mi duc bateria la 80% dacă priza-i liberă, merge, nu ploua, nu-i frig șamd., dar dacă tu vrei, foarte bine i-ați BEV.
    Prețuri Mercedes-Benz EQE SUV în România: start de la 92.000 de euro
  • Fi sigur ca nu… este chestie de educație sa ai o masina curată…. in cazul meu impecabilă ;)
    Lexus va echipa toate modelele sale din Europa cu sistemul Nanoe X pentru purificarea aerului din habitaclu
  • Lăsând la o parte propaganda electrică (lansari, sold-out-uri la masini care nu exista, mare tam-tam si vânzări in procente un dezastru), ma bucur sa văd colaborarea si intenția de folosii platforme comune. Dacă nu se reduce diversitatea ne ia naiba cu costurile de producție.
    Prima imagine cu un nou SUV electric Ford. Va fi bazat pe platformă Volkswagen
Pagina
12345...524525526...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău