Dutz

Putem controla clima dintr-o mașina, casa clădire, dam cu rachete in norii și cam atât. Încă nu este soluție pentru un uragan sau o furtuna tropicala (pentru cine nu stie, o furtuna tropicala poată sa aducă de 10 ori mai multă ploaie decât un uragan dar nu te muta vântul…). Sa credem ca putem controla clima planetară este pura inepție. Cum spunea un ante scriitor trebuie eliminate metodele învechite care poluează inutil și asta se cam face. Ce nu înțeleg eu de unde naiba cresc toate mizeriile astea de oameni care arunca orice și oriunde (si nu doar in România). In viața mea nu am aruncat nimic pe jos și este o chestie care și copilul o respecta ca altfel naiba îl ia. Am stat cu ambalajul in mâna, buzunar sau portiera pana am găsit un cos de gunoi…Dar sa revenim la mașini, cei care “promovează” mașinile ca poluatoare (nu spune nimeni ca nu au aportul lor), știu ca nu sunt nici pe departe cauza principala, dar prostimea trebuie sa primească ceva și sa fie ocupați… atenție încă unii poarta masca (tari întregi cu zeci se milioane de oameni). Ce faci cu prostimea? Trebuie sa le spui ce sa gândească și ce sa facă altfel le vin idei ;)

GabiA, nu ca un telefon vreau sa arate un cockpit de mașina. Mai trebuie sa le pună folie de protecție sa nu se zgârie… In ciuda excitarii pe care o manifesta unii, eu cred ca actualul “trend” limitează foarte mult. Un ecran este un ecran orice i-ai face și diferența este doar atunci când sunt in funcțiune și se compara performanțele (ca la telefoane). Nu sunt fun aglomerări inutile de taste (cred ca Volvo, Opel și chiar Mercedes avea așa ceva), totuși in multe cazuri Mercedes și BMW (și nu doar) au reușit sa producă cockpit-uri cu adevărat atractive și utile. Mașina nu este PS sau cinema, părerea mea….

Ce sa mai spun “good morning” dl.-ui de la divizia M. Se știe de ani mulți ca electricul este peste tot la accelerații și când vorbim de accelerații de top cred ca și mai ieftin decât clasicele. Totuși de la un M se aștepta și altceva (clar ca de la unii doar), și anume dinamism, manevrabilitate și chiar unii excentrici vor sunet de motor (ca si mine). In condițiile actuale la o electrica trebuie redusă bateria și asta este problema lor, altfel spus dacă “tragi” de electrica in 70 km gata bateria, probabil la asta se referea cu “ce-a fost asta?” ;)

ACE, cred ca toți știm ca este mult mai complex de atât. Pe lângă viziunea și calitățile lui Musk (cu siguranța a și muncit foarte mult), este vorba și de “puterea” pieței unde evoluează și nu in ultimul rând nivelul tehnologic disponibil. Tehnologiile sunt protejate, iar cei care au acces la așa ceva pot sa facă diferența între un vis/viziune și implementarea propriu zisa. Meritul lui este ca a profitat de șansele care i s-au oferit dar a și riscat enorm. Ce va fi vom vedea, momentan este pe val si nu cred ca este un accident… bravo lui. Ca sa nu se “aprindă” inutil obsedații, nu mi-am schimbat opinia fata de electrice, aici este vorba de cu totul alt subiect.

Mike, după ce citești un articol de ce nu stai sa-l rumegi vreo 2-3 ore si apoi sa ne spui inepțiile intr-un singur post. La grătare si mici când renunți? Ca sa devii tu mai “verde”… si apoi sa-mi spui mie cum sa-mi transfer fundul. Ori ești Edikkk ori frate geamăn.