Dutz

Nu ne maturizam si gata. Aceleași comentarii fără sens (unde este cazul) diesel VS electrice. Prețul este cel care contează la producția de masa. Dacă ar conta design, te miri ce mai dotări inutile nu am avea Sandero in top vânzări. Cu un plin de diesel se fac lejer 800 de km in unele situații se depășesc 1.000 fără a depăși costul de 25.000 de euro pentru o masina noua. Fiecare își ia ce are nevoie in limita posibilităților. OZN-urile astea electrice trec lejer de 120.000 si se apropie in unele cazuri de 200.000 de euro. Cine încă spera la minuni sa se mai relaxeze puțin ca mai este de așteptat din păcate pentru electrice. Tot ce iese astăzi pe piața ca si electric este in principal recomandat pentru oraș, ai nevoie sa stai la casa si cel mai probabil ca a 2-a masina si nu este nici o problema ca treaba asta… doar ca asta este. Nu înțeleg de ce trebuie sa fiu eu convins ca electrică este marină potrivită pentru altcineva… poate sa si-o ia si dacă eu am alta părere. Revenind la subiect… da, este o performanța autonomia la care a ajuns acest concept, dar poate fi utilizat si accesat doar de un număr infim de utilizatori când si dacă va devenii realitate.

Încă sunt surprins cât de mult le trebuie sa înțeleagă ca in zona asta Electricele au mai mult sens decât oriunde. Nu doar ca autonomia si încărcarea nu este o problema, chiar pot sa scadă semnificativ costurile si chiar sa ofere performante mai bune si mai mult lux.

Pana acuma singura electrică de buget care are oarecum sens. De ce oarecum, pentru ca fără subvenție vânzările nu ar sta la fel… dacă restul nu se trezesc pot sa uite de planurile lor mărețe de electrificare a portofoliului, mai ales ca nu se pot subvenționa la nesfârșit electricele. Cu prețuri de peste 50.000 euro nu ajung in 2030.

Orice comparație cu ultimii 2 ani este inutilă. Producția este susținută cu eforturi si costuri muuuult mai mari. Riscul de a opri producția este foarte mare si in multe cazuri mai mult decât un risc, chiar se întâmpla. Știu fabrici “premium” care s-au oprit 25 de zile cumulat pana in acest moment anul asta… si mai urmează. Cu siguranța prețurile mașinilor vor mai crește si cel mai probabil calitatea va scădea. Nu prea se vorbește despre treaba asta, dar sunt sigur ca va devenii o problema.

Da Idic, dar este trist in același timp. Pe lângă ce spui un foarte mare impact a avut pandemia sau mai bine spus cum a fost gestionata. S-au vândut Electrocasnice si electronice mult mai mult, plus întreruperi semnificative de producție si de aprovizionare cam peste tot. Una peste alta s-au cheltuit sume colosale pentru transporturi speciale, mulți oamenii muncesc pana la extenuare pentru a încerca sa aducă componentele si a prevenii oprirea liniilor de producție… eforturi incredibile. Peste toate dezastrul din Ucraina (ma refer desigur la cei de acolo care-l trăiesc, nu la noi restul...), războiul a afectat pe lângă viața oamenilor si producția multor piese auto si nu numai. Probabil in mare măsura si una si alta puteau fi evitate (nebunia COVID si războiul), lucru de care se fac responsabili cei de la “putere”. Nu cred ca vor fi trași la răspundere in nici un fel iar “facturile” le vom plăti toți încă muți ani de aici încolo.