Dutz

Doar ca pe “batranul” continent nu vând nici 10% din producția lor. În afara de Quasqai nu prea au făcut mare scofală prin Europa. In rest vând termice si nici o șansă să se schimbe ceva in următori 5 ani. Nissan este un producător de buget redus (nici o problema cu asta) intrarea pe hibride si electrice înseamnă masini mai scumpe deci alți concurenți. Nu le dau șanse…

Da Nico 5,5% este deloc promițător si in plus discutam de masini scumpe… deci aproape nimeni ;), din păcate fără ironie….

Tu găsești normal sa compari evoluția de 50 de ani a mașinilor in general cu faptul ca acuma se dorește impunerea electricelor fără a avea infrastructura necesară? Motorul electric si bateria nu este o tehnologie noua, de aceea nu au reușit nici o îmbunătățite notabila in ultimii 3-4 ani. Din contra prețurile cresc ori dacă ar fi vorba de evoluție ar cam trebui sa fie inversul. Mai știi promisiunea Tesla, masina de 30.000 de dolari, care este acuma situația? Nu se bucura nimeni ca au Electricele problema, ci doar ne ia naiba cât de ușor sunt de prostit unii care cred orice. Si faptul ca ei aplauda si susțin mizeria asta nu face decât sa creeze o imagine falsa. Astăzi își permit electrice doar bogății care au casa si mai au încă cel puțin o masina. Despre ce vorbim? Cât costa 90% din mașinile noi care sa vând astăzi? Sub 20.000 de euro. Nu se excita nimeni (obsedatule), este doar trist cât de naivi sunteți unii… măcar nu mai aplaudați pana nu vedeți rezultate. Astăzi nu sunt!!!

De acord, viața noastră actuala se bazează pe tehnologie iar transferul mărfurilor si al persoanelor sunt esențiale in majoritatea cazurilor. Copacii se pot planta oriunde si nu ar trebui sa fie o problema prea mare in situația în care se dorește construirea unei fabrici indiferent ca vorbim de Tesla sau altceva. Nu mi se potrivesc Electricele, dar din câte știu Tesla investește in multe tehnologii, inclusiv in cele de protecție a mediului. Din pădurea amazoniana dispar hectare in fiecare săptămâna, sau in România au dispărut munți întregi doar pentru beneficii individuale, ceea ce nu este cazul in cazul unei fabrici. Referitor la fabrica Tesla, rămâne de văzut cum se vor descurca in următorii 3-5 ani. Teoretic la nivel planetar nu a crescut cererea de masini peste 50.000 de euro (poate din contra), ori Tesla momentan acolo evoluează. Cine-si ia o Tesla nu vrea sa-si masina pe viața, adică după 3-4 ani se va pune problema schimbării cu alta noua. Cred ca prețul de vânzare va influența decizia achiziției unei noi electrice… vom vedea!

De aia nu sunt autostrăzi in România, am anticipat faptul ca toți vom circula cu maxim 90km/h la un moment dat… Oricâte plusuri si motive pentru a fi in favoarea restricțiilor si a anumitor limitări de circulație, magazine deschise etc. (si apreciez părerile celor care le-au menționat), totuși se deschide o cutie a pandorei si unora dintre noi le este afectată negativ viața, ori asta intr-o democrație nu este permis. Unele afaceri sunt “construite” folosind timpul liber al oamenilor si pe baza acestor încasări o parte din noi își susțin mijloacele financiare necesare. Trebuie văzută imaginea de ansamblu cu empatie si considerație pentru toți. Sper sa nu devenim ecologiști doar atunci când o măsura sau alta nu ne afectează pe noi… dar nu-i așa se întâmpla frecvent (mama ei de ipocrizie)!