Dutz

Dacă ar fi sa pariez între un Lotus de asta “uzat moral” și un Plaid… cred Lotus o sa scoată mai mulți bani la revânzare, sau nu mai pricepem eu ce înseamnă uzat moral la mașini de nisa/colecție. Opinia mea Edikkk, sa nu mai amestecam totul doar de amorul vorbitului. Când cineva alege un auto de volum nou sau utilizat, nu are legătura prea mare cu designul, emoția, apartenența la o marca, statut social etc., este strict legat de raportul preț, consum, spațiu si flexibilitate. Când electricele vor fi comparabile ca si preț și autonomie, iar infrastructura necesară va permite utilizarea lor si pentru cine sta la apartament si parchează pe unde poate chit ca energia va fi regenerabilă sau nu, ne va durea undeva si vom merge pe electrice. Nu este nici un secret ca electricele au avantaje dacă minusurile de mai de sus vor fi bifate… pana atunci oricine se poate agita ca un Pepsi tot nu va convinge pe nimeni sa-si ia ceva ce nu poate folosi si care si costa dublu sau mai mult. Personal sunt satul de ipocrizie (nu te acuz pe tine Edikkk, nu-i treaba mea), ci ma refer la cei care sunt brusc fecioara Maria ca au o electrică dar in rest poluare si nepăsare in mai tot ce ce fac și consuma. Pana la urma suma emisiilor nocive pe care le producem este cea care ne afectează pe toți nu dar mașina, așa ca lasă-ne mai ușurele cu morala si cu ecologia pentru ce crezi tu ca ai descoperit iar noi restul nu am înțeles nimic. Da-ți si tu cu părea pe ce vrei fără sa acuzi si sa etichetezi pe toți si toți ce fac ca sincer nu-i treaba ta. Aici este despre lumea auto cu bune si cu rele cu electrice si cu V12, cu pasiuni si pe alocuri chiar ceva arta. Nu am nici o problema ca vrei binele planetei, dar cred ca ai pierdut din vedere ca nu ești nici in măsura si nici nu ai dovedit prea multe prin ceea ce spui… pune mâna si fa electrica eficientă care ne inchide gura si eu personal o voi cumpara si ma si înscriu in fan clubul tău (dacă-ți faci si o sa-mi accepți cererea)… pana atunci las-o mai moale ca te va omori stresul înaintea emisiilor… cel mai probabil.

Văd ca va este greu sa va distanțați de abordări și afirmații nepoliticoase, totuși apreciez convingerea și dorința Dvs de a îmbunătății condițiile vieții pe planeta. Piața auto totala anuală (indiferent de tipul motorului) din Norvegia este de aprox. 140.000 de mașini adică aprox. 0,15% din piața globală. Pe lângă Norvegieni pe care-i felicit și-i admir pentru ca au reușit sa dezvolte și sa profite de surse regenerabile, mai este și restul planetei in care lucrurile stau mult diferit. Vedeți, de aici și rezultatele “ștințifice” de care v-ați folosit pentru a ne arată ca aveți un auto electric, probabil o casa cu garaj unde cu siguranța încărcarea acumulatorului pentru uzul zilnic este la îndemâna. Cred ca deja intuiți ca procentajul celor care au succesul dvs. și șansa de a muncii și a fi recompensat pe măsura (asta in condițiile in care nu beneficiați de munca altora gen părinți, sau angajați care sunt “sclavi” dvs. cu salariul minim), este și mai mic de acel insignifiant 0,15% (repet piața totala nu doar electrice). Totuși va invit sa ne spuneți când ne mutam toți in Norvegia sau când infrastructura electrică mondiala va ajunge la aceleași performante? Pana va faceți calculele va doresc sa va bucurați de statul dvs. și de auto electric pe care sper ca-l aveți și-l încărcați doar la prize din Norvegia… ca altfel ar fi culmea ipocriziei și nu doar. PS indiferent de o posibila reacția dvs. este cam pierdere inutila “de energie” sa mai continuam, deci va rog sa va reorientați. Așa cum ați spus aveți deja destui “prieteni”.

In primul rând nu v-am cerut sa-mi explicați nimic, așa ca in ceea ce ma privește va puteați rezuma la a va expune un punct de vedere, ca in rest nu puteți face nimic in a influența alegerile nimănui in nici o privința, mei ales in felul asta. O abordare calma și constructiva poate ajuta la controlul stresului care la fel poate influența starea de sănătate de care văd ca va faceți griji și pe buna dreptate, sper ca nu intram și in nutriție sau activități fizice. Întâmplarea face sa construim termice, hibrizi și electrice in consecință am cât de cât acces la surse de informații “curate”, iar in ceea ce privește studiile ștințifice sunt cel mai adesea folosite ca și metode de manipulare adică iese cam ce vrea cel care-l comanda. Un exemplu foarte simplu… un perete are calciu… mult, dar nu înseamnă ca poate fi consumat de om, deci părerea mea grija la așa zisele teste ștințifice… majoritatea sunt doar manipulare și marketing. Ca sa închei la subiect in momentul de fata emisiile unei electrice (producție, încărcare știm din ce surse plus reciclare) = 3 X o masina termică bine’nteles respectând data de fabricație adică mașini și motoare dezvoltate și produse in ultimii 2 ani. Oricum văd ca Dvs ca sa va iasă cercetarea științifică comparați mere cu pere… cam cum am spus mai sus ca se face. Rămâne sa-mi mai explicați și cum este Covid-ul ca am cam rămas in urma… oare sa ma vaccinez sau nu? Mulțumesc și din nou apel la calm și respect!!!

Salutari, Am vreo 20 de ani de munca in industria auto și pot sa confirm ca diversitatea și complexitatea componentelor, pieselor și implicit a mașinilor a crescut exponențial. La fel mi se pare relevant de menționat ca diversitatea din portofoliul majorității producătorilor aduc din nou costuri suplimentare (nu mi se pare eficient sa producă o așa mare diversitate). In momentul de fata costurile “reale” sunt dificil de stabilit/înțeles. Sunt costuri tot mari de dezvoltare, acreditare/autorizare etc. Costurile logistice (transport, managementul stocurilor), sunt la fel din ce in ce mai mari. In condițiile astea electricele vin (din ce înțeleg eu), in urma presiunii de a reduce emisiile care se măsoară doar “in spatele” mașini adică la țeava de esapament, evident electricele nu au, deci o alta inepție din punctul meu de vedere. Ori punem in ecuație tot lanțul de producție inclusiv reciclarea ori acceptam ca dezvoltarea electricelor sau a unei noi tehnologii are prețul ei. O alta inepție mi se pare subvenția pentru electrice, adică luam de la toți ca vor ca nu vor (taxe, impozite etc.) și dam doar la unii. Nu văd de ce trebuie subvenționat ceva in general. Este inechitabil și contravine principiilor fundamentale ale concurentei. Este una ca se construiesc drumuri (evident nu prea in România) din taxe și impozite și este cu totul altceva ca unii sa contribuie la achiziționarea bunurilor personale ale altora, indiferent ca vorbim de mașini sau oua (poate unii nu mănâncă oua). Revenind la subiect (oricare ar fi), suntem intr-un haos mondial (evident se poate și de multe ori a fost și mai rău), in consecință vor mai exista mașini cu carburanți fosili și cel mai probabil electricele vor devenii din ce in ce mai eficiente și in funcție de puterea de cumpărare, infrastructura disponibilă și nevoile de deplasare ale fiecărui individ/familie, fiecare are dreptul sa aleagă ce dorește. Nu înțeleg de ce trebuie și de ce as avea dreptul sa-mi exprim punctul de vedere (mai mult sau mai puțin politicos), pentru alegerile altei persoane??? După cum am spus datorită naturii muncii mele am avut ocazia și plăcerea sa conduc un număr destul de mare de mașini de toate felurile și mi-au plăcut toate pentru câte ceva, dar sunt conștient că mare parte din prețul lor nu are legătura cu produsul in sine și nu se regăsesc in confort, performață, optionale etc. As aprecia ca orice comentariu sa fie la părerile personale referitor la un subiect și nu la persoana care la expus. Va doresc călătorii frumoase, indiferent de metoda de tracțiune sau propulsie!

Salutari, Din câte știu “mașinuța” asta are doar benzinare in plus vorbim de un număr mic aproximativ 100 mașini/zi. Adică vorbim de o nisa si astfel de situații au existat si vor exista. Dacă nu ma înșel planeta asta produce peste 80 mil de mașini anual (nu consideram 2020 si 2021 din motive știute). Dacă tot vorbim de poluare cred ca ar trebui sa începem cu ce avem noi in coșul de gunoi cat consumam versus nevoile reale ale fiecărui individ, dar știm ca este mult mai ușor sa arătam cu degetul dacat sa ne asumam impactul si rolul nostru. Cât despre electrice se pare ca va mai dura pana când vor deveni o soluție accesibila si cu adevărat ecologică. Oricât ne-am lua unii de alții prețul de achiziție a unei electrice si deocamdată percepția majorității legată de “încărcarea” baterie la o masina este o realitate, bine’nteles alimentata si de infrastructura încă in dezvoltare. Personal as dorii sa văd cât mai multe comentarii utile din care sa învățam una alta.