Dutz

Subscriu 100%. Paradoxal câștigul teoretic cu mutarea in Asia a producție a fost mult supraapreciat și odată cu creșterea diversității, scăderea ciclurilor de viața din cauza progresului tot mai rapid și nu in ultimul rând din cauza pierderilor legate de calitate, logistica, depozitare, perioade lungi de tranzit, întârzieri etc. lucrurile stau cu totul diferit fata de situația inițială. S-au cheltuit bani grei cu închiderea fabricilor in Europa, transfer know-how si totuși unii au luat bonusuri astronomice… știu caz concret. Acuma i-ai de unde nu-s si oricum nu este ca si cum ai parcat pe locul greșit si se poate rezolva rapid. O sa treacă mult timp pana se vor stabiliza lucrurile si sunt convins ca cei care au reușit sa convingă mutarea inițială in Asia vor reapărea si vor reuși sa facă același lucru… scuzați comparația dar suntem ca oile, merge unul arată profitul vine cu un pret mai jos si uite așa reîncepe transhumanta. Istoria se va repeta…

Da, așa se înțelege și din articol ca sunt identice ca și culoare, bănuiesc ca nici de optionale nu se mai pune problema, tot la fel vor fii. La faza cu exteriorul identic o fi o decizie de marketing (habar n-am dacă buna sau nu), ca doar nu le-a ieșit din greșeală :) sau din lipsa de vopsele :). Totuși cred ca este puțin probabil ca doi “babalâci uzați moral” gen C. Ronaldo sa parcheze la super-Market unul lângă altul și sa nu mai știe care este monstrul lui :)). Bănuiesc ca toate cele 30 de uzate moral (după unii) sunt deja vândute “babalâcilor” pentru care o sa lucreze toată viața “unii” și o sa-și cumpere mult visata trotineta electrică de pe OLX neuzuata moral ci doar fizic.

Salutari, Din nou prea multă discuție pro și contra electrice. In ciuda faptului ca unii dintre noi ne credem piloți pe străzile publice și mașina, pardon (Mercedesul, Audi-ul, Passatul Golful ca nu zice mai nimeni Volkswagen, BMW-ul sa nu uitam mult hulitul de unii care nu au posibilitatea sa conducă una dintre mărcile bune ale planetei… ei zic ca nu vor), pentru restul mașina este pentru a ajunge dintr-un loc in altul cu rost sau chiar fără rost uneori. Din punctul meu de vedere cei care se deplasează de la A la B (marea lor majoritate), aleg mașina pe considerente strict financiare, adică se întind cât pot (surse proprii, împrumuturi de la rude/prieteni, credit etc.) si își iau maximul pe care si-l pot permite, fără sa tina cont ca vine si partea de întreținere… De ce spunea deplasează pentru ca unii se cam chinuie sa se deplaseze… prea multe mașini pe drum, prea multe butoane si manete, mai ploua si nasol ca ștergătoarelor trebuia schimbate de Moș Craciun dar oricum nu le trebuie 4K la condus, doar nu-i cinema sa vezi chiar tot… totuși ei vor si se bagă sau din contra merg cu 50 km/h peste tot…si așa se produc unele din cele mai grave accidente. Cu siguranța mulți ar fi in viața dacă nu am fi nație de corupți si lenesi si am avea o minima infrastructura rutieră… dar nu-i cazul. Așa sa mai scap de o frustrare, m-ai lăsați-o jos (cei care blamează o marca sau alta si aici ma refer mai ales la BMW), pentru felul in care noi decidem sa “pilotăm” de la A la B. Nu o fii BMW cel mai bun, dar cu siguranța este o marca mai mult decât ok si mulți dintre noi am avut si încă avem plăcerea sa ne bucurăm de ele. Sa revin la subiect… si anume, majoritatea utilizatorilor de mașini vor cumpara electrice când vor fi nici mai mult nici mai puțin accesibile si utilizabile… in rest discuții fără finalizare. Utilizabile (ma scuzați doar pentru unii), partea de autonomie si încărcare… in rest ne cam doare undeva (ca si specie, ca pe aici am văzut/citit unii care sunt mai sfinți decât Sfinții si nu nici de respirat nu respira decât așa din când in când ca poluează, la fel nici fasole sau băuturi acidulate nu consume ca desigur gazele la fel poluează) de unde vine curentul (regenerabil, nuclear șamd.) Nu ma pot abține… asta este ma expun.. la faza cu respiratul mai rar, poate fi o cauza pentru aberațiile si măgăriile care la expun. Ca sa înțeleagă si ei creierul are nevoie de oxigen in primul rând. Din nou la subiect… In ziua in care electricele vor deveni accesibile eu (si nu numai) ma bag fără ezitare, adică de ce nu as vrea mai mult spațiu si o acceleratie mai buna??? Va rog luați pozitiv tot ce am spus ca eu deja ma includ si la tot ce am spus negativ, deșii muncesc sa fiu mai bun nu-s sfânt!!! Cu siguranța faptul ca in România conduc un diesel si unde stau eu in rest un benzinar (ca nu-s diesel-uri), nu-i nici pe departe sursa cea mai mare de poluare ci faptul ca de multe ori ma duc sa am de unde veni… dar cum am spus fanii electricelor nu fac asta… Conduceti cât mei prudent…

Bravo Edickkk, simplu și la subiect este părerea ta și o respect… hai ca poti. PS nu ceda tentație sa răspunzi la provocări… aaaa și încearcă sa nu provoci.

După logica ta și un tablou pictat la incandescent sau cu vopsele pe ulei este uzat moral. Ei unii fac diferența si apreciază diferența între o opera de arta si o copie la imprimanta. Ce spui tu nu are legătura una cu alta. Fiecare decide la ce și cu ce se “aprinde” când este vorba de mașini sport, colecție etc. Cel mai probabil ai dreptate cu autonomia Lotus-ului, dar din nou le amesteci ca sa dea bine sau sa poți copia din mesajele tale anterioare același limbaj pueril și limitativ (părerea mea). Sa presupunem ca cineva folosește Lotus ca și auto de zi cu zi (deja intuiești ca ce ai spus este o inepție) și vrea sa-l folosească cu o medie de 1500 km/săptămâna, cred ca este simplu de calculat ca in maxim jumate de ora (cu exagerare) alimentează de oriunde și-și vede de treburi. Cel mai probabil vom folosi electrice când… nu ma mai obosesc, citește mesajul anterior sper sa reusesti de data asta și sa eviti vorbitul pe lângă, in rest chiar aștept ceva educativ din partea ta, un mesaj simplu la subiect, poate mai bagi și o gluma și o sa vezi ca lumea te poate accepta, cel puțin unii.