Update: varianta americana a e-Outback este de fapt Subaru Trailseeker! In US preturile incepe de la cca 40.000 USD. Daca intra si in Europa cu un pret similar, ar trebui sa rupa piata. Pana la urma e totusi, un Subaru
Cand aud fraza "pe fondul scaderii cererii" imi creste pulsul! Din toti indicatorii de vanzari, VW nu are nicio problema, din contra, vanzarile au crescut in 2025 fata de 2024. Si totusi, de cat sa recunoasca ca vor sa aiba profituri mai mari si sa isi mute productia in alta parte unde e mai ieftin, o dau pe prostia asta de PR cu "cerere in scadere".
Inteleg dorinta Euro-NCAP de a-i face pe producatori sa implementeze cat mai multe sisteme de asistenta, dar toate astea vin cu o mare problema: COSTA + creste greutatea masinilor. Din partea autoritatilor europene a inceput in acelasi timp o ofensiva impotriva greutatii masinilor, iar o masina grea inseamna taxe locale mai mari (impozite + asigurari + taxe parcare).
Producatorii auto trebuie sa faca o echilibristica foarte complicata in a reusi sa aiba punctaje cat mai mari la testele Euro-NCAP, in acelasi timp sa scada greutatea masinilor pentru a nu-i indeparta pe potentialii cumparatori si pe deasupra sa nu mai creasca preturile la masini, care oricum deja sunt mult prea scumpe pentru majoritatea populatiei.
Partea cu butoanele fizice ma bucura cel mai mult. O idiotenie mai mare decat butoanele capacitive sau comenzile exclusiv pe ecran nu am vazut in toate istoria industriei auto.
Ah, si mi-ar place sa se scada puncte pentru toate discotecile din masini. Atatea lumini si luminite prin toate cotloanele si colturile masinii. Condusul pe timp de noapte cu toate luminile alea este extrem de obositor. Si nu, nu-mi trebuie sa schimb 400.000 de culori ca sa fac pom de craciun in interiorul masinii.
O vorba din popor spune "Just because you can, doesn't mean you should!".
Ultimele comentarii
235 in total