Inexo-cuantic

Nu fi naiv, In ultimul post i-am raspuns celui de sus nu tie, explicandui bineinteles despre ce era Chevy odata dar si ce era ''fratele de sange'' , in special sa nu le mai incurce, intelegi? Comenteaza te rog logat , asa vom avea ce sa discutam amice. Sa auzim numai de bine !

Nu sunt fan, dar trebuie sa recunosc.........sincere felicitari, si Sa auzim numai de bine !

Nu fi naiv, Aspectul nu tine numai de pantofii pe care ii porti sau de hainele pe care le cumperi, ci tine mai degraba de individualitatea ta adica aceea de a fi increzator si pregatit. Rover 25 este o masina foarte stilata (prin comparatie cu ''fadul'' Polo), spatios si remarcabil de puternic, emana aceeasi personalitate oriunde l-ai duce pe cand Polo are de suferit. Sa auzim numai de bine !

Chevrolet Aveo a primit doar o stea la Euro-NCap., deci chiar mai slab decat Daewoo. Nu le mai incurcati. Deci este intr-adevar slab cand te gandesti ca ''fratele grupului'', adica Matiz-ul autentic produs de Daewoo a obtinut 3 stele curate la Euro-NCap, adica rezultat egal cu tripleta Aygo, ceea ce este fenomenal pt o masina produsa cu cativa ani mai devreme decat cei 3 frati (Aygo). Aici aveti rezultate Matiz vs Aveo. Leganza, Nubira 2 si Magnus aveau 4 stele din cate stiu. Si Rover 75 avea 4 stele dar nu ma panichez, masina aceasta imi ofera altceva in schimb. http://www.euroncap.com/tests/daewoo_matiz_2000/65.aspx http://www.euroncap.com/tests/chevrolet_aveo_2006/250.aspx Va rog nu mai incurcati brandurile intre ele mai ales aici.

Dupa ce am aflat pe AM de aceasta fapta a companiei ADAC, am citit pe net ca toate premiile decernate de catre ADAC, incepand cu 2005, vor fi investigate. Era de asteptat sa se intample asta, restul producatorilor auto vor contesta pe viitor orice rezultat pro VAG. Mai rau ar fi pentru ADAC sa cada in deradere, iar ceea ce vor afirma ei pe viitor sa nu mai conteze. Spre deosebire de ADAC, Dekra claseaza in mod constant modele non germane pe primele pozitii din punctul de vedere al fiabilitatii, iar punctul lor de vedere nu poate fi pus la indoiala. Este pacat cand intreaga istorie a unui organism atat de important ca ADAC, este terfelita de o manarie ieftina. Legat de Dacia, Renault le-a cam dat tuturor peste nas cu modelele producatorului de la Mioveni. Chiar daca este un low cost, Dacia este si un best seller, indiferent de piata. Sa nu uitam ca tot ADAC ar fi regizat ''faimoasa''rasturnare cu Loganul in 2005 la ''testul elanului'', din cate a sustinut presa germana si o importanta ''voce'' a opiniei publice.