Kap

Auzi, da' Sandero ăla Laureate de 10.400 cu motor de 90 de cai, oferă aceleași performanțe, chiar dacă pe o mașină mai mare (aș zice decentă, nu ca bîzdîgania de mai sus)? Să vii cu motor cu 8 valve și să ceri 13.000 pe jumătatea aia de mașină...

Dacă venea Dacia cu un motor ca ăla de 1.2 de 69 de cai se crăcăna lumea de râs şi zicea că e din anii '80. Ce să mai zici când vine Fiat și-l pune pe o buburuză ”fancy” pe care cere aproape 13.000, de face Mazda și Ford-ul să pară ieftine!

O să te rog să ne arăți și nouă Clio ăla dCi mai ieftin decât Sandero. Că eu am găsit Sandero Laureate dCi 75 cu 10.300 și Clio Life dCi 75 cu 12.850. Îmi pare rău dacă ai avut probleme cu TCe-ul, probabil ești mai ghinionist, pe loganclub n-am auzit de asemenea probleme. Cum de exemplu se știu problemele lui 1.2 TSI.

Aşa cum există o grămadă de oameni lezaţi de actuala legislaţie strâmbă şi aberantă la fel ar exista alţi oameni lezaţi de acest proiect. Sunt o grămadă de oameni care trebuie să se bazeze pe vechituri cu motor mare ca să ajungă de pe deal în oraş sau să se lupte cu drumuri desfundate 5, 6 luni pe an şi eventual cu o remorca legata in spate. Asta in conditiile unor venituri extrem de reduse si a lipsei oricaror alternative. E normal sa fie in stare de functionare, dar pentru asta trebuie doar sa se aplice câteva filtre RAR şi controale. Si vine un destept dintre metrou si mall să spună că maşina e un moft! Şi să pună semn de egalitate între ARO 244 cu care se descurcau cum puteau cabanierii sau ciobanii şi răgăliile de bemweuri care îl trezesc pe el noaptea pe bd. Decebal! Orice lege trebuie să ţină cont de impactul asupra tuturor categoriilor de populaţie şi să evite discriminările de orice fel. Altfel iniţiatorul poate fi bănuit doar de unul din două lucruri: prostie sau corupţie. Ori ambele.

mowgli, corect!