Kap

Păi Tiguan oferă fix de banii ăştia un motor turbo ce poate 220 Nm la 1500 de ture şi mai mulţi cai la 5000 RPM. Iar noul Tucson de 1.6 rămâne cum am stabilit, submotorizat inclusiv faţă de Dusterul chel de 11.300.

Motorul de intrare în gamă dezvoltă 161 Nm la aproape 5000 RPM iar ăia 132 cai îi găsești doar dacă omori pedala după 6000 de ture(6300)? Asta pe o mașină de 1,5 tone care mai și costă 24.500. Ăștia au luat-o razna?

Auzi, da' Sandero ăla Laureate de 10.400 cu motor de 90 de cai, oferă aceleași performanțe, chiar dacă pe o mașină mai mare (aș zice decentă, nu ca bîzdîgania de mai sus)? Să vii cu motor cu 8 valve și să ceri 13.000 pe jumătatea aia de mașină...

Dacă venea Dacia cu un motor ca ăla de 1.2 de 69 de cai se crăcăna lumea de râs şi zicea că e din anii '80. Ce să mai zici când vine Fiat și-l pune pe o buburuză ”fancy” pe care cere aproape 13.000, de face Mazda și Ford-ul să pară ieftine!

O să te rog să ne arăți și nouă Clio ăla dCi mai ieftin decât Sandero. Că eu am găsit Sandero Laureate dCi 75 cu 10.300 și Clio Life dCi 75 cu 12.850. Îmi pare rău dacă ai avut probleme cu TCe-ul, probabil ești mai ghinionist, pe loganclub n-am auzit de asemenea probleme. Cum de exemplu se știu problemele lui 1.2 TSI.