• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Kap

  • Membru din 28.11.2013
  • Varsta 2027
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 967 in total
  • Toată înșiruirea de comentarii excesiv de potrivite care să arate numai avantajele electricelor ascunzând convenabil dezavantajele e de natură să miroasă a trolling, mai ales că se practică la greu asta mai ales aici pe site. Și mai încerci și să le acreditezi ca și cum ar fi realitatea de peste tot, nu bula unui pasionat. Aici în est nu avem multe încărcătoare și nici nu e relevant centrul orașului, când faci mulți km nu prea ai ce căuta pe acolo, ieși te rog din obișnuințele tale de navetă. Și iar deturnezi discuția s-o duci în derizoriu, sunt foarte multe cazuri în care vrei să ieși în week-end sau cu treabă la 150-200-300km. Și-atunci ce faci? Iei aglomerația în piept pe DN1 că ai doar 5 prize în direcția ai? Sau când ajungi la țară, la rude sau la pensiune îl pui pe vărul Costică să-ți dea prelungitorul pe geam peste noapte? Cu electrica orice drum la distanță trebuie gândit și răsplanificat dacă nu urmezi drumul principal (și cel mai adesea aglomerat). Și-n loc să mă uit cum se scurge timpul în ambuteiaje să mă bucur că eu consum cu electrica doar pe climatizare? Nu, mulțumesc. Un Logan nou de 16.000 cu GPL din uzină sau o instalație între 500 și 1600 de euro pe aproape orice benzinară, inclusiv turbo cu injecție directă îți aduce costurile pe suta de km sub electrică în călătorie (nu acasă, cum calculați voi pasionații, la 1 leu/KWh sau ”gratis” cu fotovoltaice de 20.000 de euro). Și mai sunt și celelalte variante: benzină turbo, motorină sau hibrid, toate mai avantajoase pentru majoritatea utilizatorilor persoane fizice.
    Volkswagen deschide comenzile pentru noul Tiguan. Start de la 36.600 de euro în Germania
  • Electroll 1: ”Încărcător e în drum, nu trebuie sa cauți și nici să aștepți decât dacă ai ghinion. Ca cum aștepți și la benzinărie dacă ai ghinion.” Încărcător e DOAR pe drumurile intens circulate și-n orașe mari. La benzinărie dacă ai ghinion dai de coadă, adică aștepți 10 minute plus alea 5 de plin, plată și mers la baie. Electroll 2: ”Orice electrică costă mai puțin să parcurgă aceeași distanță” * * - dacă încarci acasă La încărcătoare rapide costurile electroice pe km sunt apropiate cu benzina și dieselul, mai mari decât la GPL. Exagerări, minciuni prin omisiune, zică că e una și aceeași voce anonimă care face reclamă înșelătoare electrocasnicelor scumpe.
    Volkswagen deschide comenzile pentru noul Tiguan. Start de la 36.600 de euro în Germania
  • Am zis de ce, și să-și ia fiecare ce-i place și ce-i trebuie..... Problema e cu exageratul, propaganda asta deșănțată pentru electrice cu baterie ia forme grotești, alimentată și de liota de comentaci (bine?) ”intenționați”. Și da, uneori anumite jumătăți de neadevăr debitate pe-aici chiar umflă vena dacă le iei în serios. Poate de-aici greșeala :) Despre urâtania asta de MX nu am ce să zic de bine nici dacă ignor scorul uriaș. Un Sandero Stepway GPL îl bate la toate capitolele utile, dar n-are materiale scumpe la interior și nici logo Wankel...
    Relaxat
  • Pauzele și duratele lor variabile se fac de plăcere și spontan, nu planificate de prize și rute sucite în căutarea lor. Ce eleganță de apologet al ”evoluției” aruncarea argumentului ”medical”, de parcă lipsa pauzelor de încărcare X ore ar însemna că nu se fac opriri deloc. Citind atâtea exagerări ajungi realmente să crezi și că doar ”retrograzii” sunt grobieni.
    Relaxat
  • Așa e, problema prizelor ”nu există” dacă mergi pe A2 la M-am aia. Ca de obicei luați exemplul particular cel mai favorabil. Dar dacă mergi la Corbu? Și dacă nu stai X ore în același loc, fix unde ai găsit priza ocupată? Și dacă vrei să dai un ocol de plăcere la Histria sau Enisala sau Adamclisi și să te-ntorci pe drumul vechi sau pe la Ostrov? Și nu e musai să-ncarci complet, spune fix cine se laudă că se dă cu Zoe cu autonomie de 250 de km trași de păr la temperaturi prietenoase? Pentru a șaptea oară, schimonosiți-vă voi programul și ruta să luați aglomerația la pas, să beți cafele prin Lehliu sau Constanța sau să faceți plajă în jurul prizei. Fiecare cu plăcerile lui, suportați voi timpii morți și savurați mocangeala de la unele stații, statul în trafic bucurându-vă că nu scade autonomia decât din cauza AC-ului sau că plecați primii de la semafor. Dar lăsați-ne cu gogoșile electrice, că nu sunt nici economice și vin deocamdată cu dezavantaje clare, fie că voi le omiteți intenționat sau din lipsă de referințe anterioare.
    Relaxat
Pagina
12345...626364...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău