Kirotractor

Energia consumată-n comentarii despre mașini pe care n-o să le avem vreodată ar putea concura o hidrocentrală. Iar parti-pris-urile tip *marca lui Hitler* sunt la fel de deplasate ca asocierea Lexus/Taiota cu psihopatul Shirō Ishii, comandantul celebrei unități-horror 731 pe lângă care Mengele era mic copil. Ontopic: deși fan japoneze, remarc totuși scăderea vânzărilor Lexus LS și în State, în paralel cu creșterea globală a cererii pentru S-Klasse. Verdictul final aparține deci celor care pun banu jos en-gros și nu nouă, chibiților.

@pipo (fiindcă și tu ești unul din puținii colegi de taclale care merită răspunsuri): Da, are c.v. manuală și prețul a fost f.OK (cam o treime de Sandero Stepway... incluzând piese originale/consumabile de vreo 1K €, ex-proprietarul fiind un maniac al prevederii), taman fiindcă mașinile pricăjite :-) și mai ales cu 2 uși nu prea au căutare pe la noi. Are și cam de toate, adică jante 16 originale, climă auto, oglinzi electrico-încinse (dar nu iau foc :-))-rabatabile etc. Îmi place că NU are însă mega-ecrane... și nici turbine sau alte digi-bobine. :-). Serios acu, multe ar fi de spus pe tema deciziilor tip *down-shifting*, dar eu cel puțin le găsesc preferabile în vremile actuale. Oarecum ontopic deci, mă tentase inițial să mă arunc la o Fiesta Active (nouă), însă-n final... pas. Creditelor, evident. În fine, drumuri bune să ai... și Octavia ta să n-o dai ! :-) ... dacă mai ține la tăvăleală, clar.

Renunțarea la 2.0 HDI (180 CP) poate fi o eroare strategică. Nu c-aș fi fan diesel, însă îmi pare o decizie riscantă limitarea cilindreei la 1.2-1.5-1.6 l când concurența VAG dominantă :-) are și benzinare, și dieseluri de 2.0 litri în segmentul ăsta trendy.

Scuze, comentariul era destinat articolului cu 3008 facelift (poat fi deci ambele șterse.).

Renunțarea la 2.0 HDI (180 CP) poate fi o eroare strategică. Nu c-aș fi fan diesel, însă îmi pare o decizie riscantă limitarea cilindreei la 1.2-1.5-1.6 l când concurența VAG dominantă :-) are și benzinare, și dieseluri de 2.0 litri în segmentul ăsta trendy.