Kirotractor

P.S. Mea culpa -- lipsa banchetei fiind menţionată-n text. Tot e bine că n-are 4 uşi, ca Megane RS Trophy-R. Asta se întâmplă însă când citeşti AM pe stomacul gol, ca să strângi bani de SUV Bugatti d-ăla "ieftin". :-)

Agresivă "bombinetta" şi reuşită-n general, deşi pseudo-plasturii ăia de carbon care lărgesc aripii dau o impresie ce cârpeală simplistă (prototipul era mai bine lucrat.) Se vede din poze că bancheta-spate e lipsă, dar trebuia poate menţionat asta şi-n text. Poate şi preţul ("doar" cca. 35.000 lire-n UK. dar 44.900 euro în Franţa de ex., unde versiunea de echipare Ultimate se apropie de 50K, adică 49.900...) Aceeaşi Mărie, dar cu pălărie mai mare... şi tracţiune integrală-n plus (0-100 în 4,8 secunde), adică BMW M135i xDrive 2.0 litri 306 CP Aut8 devine deci la 48.600 prin comparaţie un adevărat chilipir.

@Tatraurs: Habar n-ai tu -- austriecii ne vor doar binele. Ca să ni-l ia. :-) @vianu: Şi eu am început să economisesc zerouri d-un Sugatti d-ăsta. Azi de exemplu am mâncat o gaură de covrig. :-P

at. tatraurs: :-))) Bine punctat. Unele voci susţin de fapt c-au început şi rezervările, cu avans de doar 1.000 coco (returnabil sau nu, dacă-l comanzi cu brichetă.) :-P Ceva mai serios, mă-ntreb dacă şi McLaren va ceda cândva ispitei mercantile, după dezamăgirile (unora) numite Lambo, Rolls, Bentley, Aston Martin, ba chiar Ferrari, Lotus ori Alpine în curând. P.S. Sper că porţi vestă reflectorizantă când traversezi şosele noaptea -- ştii doar ce au păţit recent destui confraţi... ;-) (Inutil de precizat convingerea că nu-ţi lipseşte simţul umorului.)

@mr.K: Subscriu -- în sensul că maşina asta-i realmente un punct de cotitură istoric pentru Ford. Şi care, repet, are suficiente atuuri să se impună în peisajul treptat mai "colorat" al BEV-urilor. ...Rămân totuşi la părerea că putea fi botezată doar "Ford Mach-E". Sau cu orice alt nume, dar fără forţarea unor paralele simbolice inexistente. În fine, ar fi îmbucurător dacă ai mai multe informaţii şi pe tema fiabilităţii ei viitoare -- latură pe care e-geekşii o consideră rezolvată din start la orice EV, deşi realitatea nu-i chiar atât de simplă...;-)