Kirotractor

@adi_10: Ce să fie? Un semn că redactorii gsp ne citesc comentariile. :-) (inutil de adăugat că știrile AM sînt *cu fără*. :-p) @pipo: Nici în kir nu mă doare :-) de mânuțelele roșii -- era doar o figură de stil. Serios acu, normal că subscriu la... subscrierea ta, aparent de neînțeles pentru eco-talibani. Care au dreptatea lor cu gradul de poluare din marile orașe românești (că-n Occident a scăzut fără excepție în ultimele decenii, vesticii exportându-ne nouă afumătoarele), dar punând botul la aiureala cu CO2-ul egal poluant + factor al încălzirii globale. Una-i deci NOx-ul, monoxidul de carbon (CO) sau pulberile fine, dar cu totul alta CO2-ul !!! Fiindcă, de par exampăl, metanul (inclusiv ăla emis de vacile balonate :-)) e de jdeori mai pericolozo ca efect de seră, iar dacă permafrostul siberian îl va elibera doar un pic mai rapid ca acu, chiar am pus-o...

Ba, io cred că-i anti-excelentă... ba chiar nasoală politica MINCIUNII OFICIALIZATE ue -- a emisiilor fals=exagerat scăzute prin hibridizare. Și asta, lăsând deoparte gogomănia asimilării CO2 cu poluanții (nu-i loc aici, dar ultimul studiu real-științific al finlandezilor+japonezilor demonstrează o creștere de numai 0,1% a CO2 înatmosferă-n ultimul secol, din care doar 0,01% ar fi cauzat de activități umane !!!) ...Iar așa-zisa încălzire globală e de fapt hiper-globală, detectabilă pe toate planetele Sistemului Solar și cauzată de factori cosmici. În fine, nu mai zic de politica de modele a francezilor, mulată-n principiu pe cererea vestică a noilor sărăntoci și nu pe cea indigenă. ...Unde-i așadar modelul urban de cca. 5K €, promis de-o veșnicie?! Ori e-Kwid-ul (KZ-E) la fel de zadanic așteptat?! Cu riscul să fiu înroșit de pălmuțe :-) continuând pe nota *Mais ou sont les neiges d'antan?*, mai întreb: Dar unde-i o veritabilă urmașă a Daciei Sport? -- fiindcă brazilienii văd c-o au (Sandero RS de 150 CP, chiar recent actualizat c-un facelift onorabil...)

Uau, arată super... și consumă cât scuterul meu, deși are două tone jumate !! De fapt coupe-ul e cu 45 kile mai greu, deci sare de 2,5 tone. Și va căra de cele mai multe ori doar 2-4% din masa lui proprie, adică 50-100 kg (mai clar: ori amanta, ori beizadeaua lu tati. :-P) ..:-), ori :-( ?! -- Oricum, e greu spre imposibili de clătinat falsul optimism indus naivilor de tip nou, = guvizi care înghit pe nemestecate orice nadă *eco-trendy*. Fiindcă sub 10 l/100 km nu scade-n viața reală consumul -- deja testat pe alte meridiane, cu bateria full. (n.b.: Nu mai zic de *promisiunile* gogonate făcute se pare doar redactorilor AM, din moment ce suta-i prinsă în 3,8 secunde, iar Vmax se oprește la *numai* 295 km/h. Bine că nu v-a promis și că va costa sub 140.000 € -- ar fi mințit și mai dihai :-)) P.S. @Joe: Hibrizii PHEV hiper-forțoși sînt doar o mega-abureală care permite celor 0,01% care fac legea... și legile pe planetă să: 1. aibă aparențe de *ecologiști* cînd se duc la yacht-urile lor cu rezervoare de 7-8.000 l motorină... și fără catalizator. :-P 2. aibă acces în centrele megalopolis-urilor, unele deja restricționate *fraierilor* cu mașini normale, fie ele Euro-6.

P.S. Încă una și mă duc: până și la nemți Duster-ul a ajuns să fie mai ieftin ca la noi -- cu echipări identice, verificat: - 1.0 TCe Essențial = 12.700 € (minus 850 €) - 1.0 TCe Comfort = 13.900 € (minus 700 €) ...Q.E.D.

Din păcate, @v are dreptate -- nu-i greu de observat că *mizilicul* de 1.450 € diferență-n plus la noi vs. Slovacia pt. Duster Essential e aprox. egal cu bonusul Rabla. ...De unde și parșivenia marketingului hexagonal, convins că f. mulți români vor lua 1.0 TCe-ul cu Rabla, ca unică versiune sub 130 g CO2 emisii. Profitul Renault va fi deci iarăși finanțat de contribuabili. ...Dar stai, că mai văd pe site-ul băștinaș alte perversiuni financiare :-) -- v. diferența de 1.050 € între 1.0 TCe Essential și Comfort (cu A.C. și d-aia va fi cea mai văndută, clar), în timp ce între aceleași echipări cu motor 1.3 TCe 130 e de numai 190 € !!! În fine, mă opresc din teorii fiindcă practic n-o să mai calc vreodată într-un showroom Dacia, după o recentă experiență nașparlie (n-au rost detaliile, că oricum aș fi judecat drept anti-patrihoț :-))