Kirotractor

@Reghe (from the USA I believe) - Cum sa nu, preturile-s adevarate si, chiar daca-s mari, BMW crede ca Seria 5 rimeaza cel mai bine cu minimum 5... zeci de mii. :-) Pe de alta parte, BMW-urile SINT totusi fiabile si-n versiunile diesel - f. aproape de nivelul Mercedes si peste Audi, dupa ultimele statistici (inclusiv americanesti, unde Kia Cadenza ELZF e disponibila de altfel - nu si-n Europa insa.)

Subscriu - BMW pare sa se afle intr-o... criza de inspiratie, cu exceptia novatoarelor i-Series (a nu se uita ca pina si micutzul i3, dincolo de propulsia electrica eficienta, e fabricat din fibra de carbon produsa 'acasa' de bavarezi la un cost incredibil de mic.) Sedanurile, dar si Touring-urile nu mai au insa acel "vino-ncoace" care tenta atita lume doritoare de lux ceva mai sportiv decit la Mercedes sau Audi. ...Si totusi, BMW nu cred sa se... predea prea usor si va reactiona rapid la vanzarile-n scadere predictibila - fie si doar reducind preturile sub nivelul competitorilor, daca alte solutii cer prea mult timp.

@mowgli; ...Asa o fi?! - Asa ESTE, si nu doar apropo de mega-computerul chinezesc Sunway TaihuLight care nu mai foloseste componente vestice - spre deosebire de vechiul Tianhe-2, citat de tine aiurea-n tramvai. Loncin producea deci pentru BMW Motorrad peste 35.000 motoare inca din 2012, cind nivelul productiei nemtilor era un pic peste 100.000 exemplare (nr. crescut la cca. 136.000 in 2015 - crestere sustinuta-n principal de modelele accesibile gen GS650, adica taman alea de au motoarele fabricate-n China ). Ceea ce ma mira (si nu prea de fapt) e insa tupeul fantastic al celor care nu... tac macar, chiar atunci cind sint pusi in fata evidentzelor de necontrazis - fiindca sa-si recunoasca nestiinta ar fi prea de tot...

@mowgli; Tianhe-2 e deja "vechitura"... iar daca citesti mai atent datele noului hiper-computer nr. 1 mondial - Sunway TaihuLight - o sa afli ca: "Unlike the Tianhe-2, which used Intel Xeon chips to take the top spot, the processors inside the Sunway TaihuLight are homegrown. At each of the machine’s 40,960 nodes, the supercomputer uses a new 260-core chip, designed by the Shanghai High Performance IC Design Center." ...Cit despre motoarele (si nu motocicletele) BMW produse SI-n China, ce sa mai zic? Sa ma / te repet poate? (By the way: macar fiindca am scris timp de 7 ani la cea mai citita revista moto romaneasca - ba chiar ultimii 2 am scris-o singur - ma obliga sa nu postez comments-uri de-a-n pixu' p-aici.) In rest, toate cele bune... si ramine cum am stabilit. :-)

Inca ma mir cum de-au vindut 1 (UN) BMW i8 si la noi... Cei 0,01 % din productie vandute-n Romania par totusi sa reflecte raportul real dintre mogulii nostri deloc "eco" si ailalti vestici.