Kirotractor

P.S.; pe computerul de biord se citeste o medie de 24,6 l/100 km... si nu doar 14,3.

Pacat de proportiile dizgratioase (din cauza consolei spate prea lungi cu 20-25 cm), ca altfel ar fi fost un "fastback" reusit. ...Si, evident, mi-as fi cumparat 3-4 bucati de BMW d-asta balenoid - ca sa mi le asortez la costume, clar. :-))) (Serios acu', la noi ar fi cel mai potrivit unu-n dungi, asortat la zeghe, ca nu stiu cati dintre viitorii proprietari vor fi MUNCIT aia 300.000 euro azvirliti tot p-o cutie din tabla-n definitiv.).)

P.S. erata - 4Motion, evident, da' poate fi si 3, si 5Motion (cu tractiune si pe roata de rezerva :-)) daca-i gratis...

Bine-bine, dar europenilor nimic-nexam-niente-nichts-nada-nothing?! Se pare ca avocatimea doar in USA are "cojones"... Propun deci macar o redistribuire MOCA prin tarile mai sarace (si cu multi obsedati de sigla VW) a TeDe-I-urilor recuperate de la 'merigani - si nevandabile, inteleg. ...Si clar c-ar fi cel mai bine sa se inceapa cu cei mai activi comentatori AM. :-) Eu, chiar daca nu-s fan VW, imi aleg totusi un Passat Variant 3Motion 2.0 TDI cu max. 50K mile rulate - voi?!

Lasind deoparte convingerea (statistic confirmata pina acum) ca breakul va asigura grosul vanzarilor, S90 ramine o berlina mare redutabila, mai ales pentru cei care cauta si "altceva" in afara trioului clasic german. Un pic offtopic, ma mira in continuare preferintza romanilor, dar nu numai a lor (+56% actualmente la noi) pentru diesel-uri, in ciuda numeroaselor stiri prevestind apropiata lor interzicere - cel putin in marile orase. Paradox extins si-n domeniul testelor, axate preponderent pe versiunile cu motorizari m.a.c. - si nu doar la noi... ;-)