Kirotractor

..."Model de oras electric"? :-) Poate "model electric de oras".

Eu zic s-o lasati balta cu contrele sterile turbo vs. aspirate, ca ambele solutii au fanii si cumparatorii lor. In orice caz, daca deloc stimabilele guverne n-ar fi venit cu marota emisiilor de CO2, versiunile Turbo ar fi ramas rezervate gamei sportive a fiecarui producator. Sint oricum curios cum o sa se schimbe (poate) balantza din nou in favoarea motoarelor "aspirate" gen Mazda Skyactiv odata cu introducerea masuratorilor de consum in conditii REALE si nu doar pe standurri manarite. P.S. Mazda 3 e o masina reusita per total, dar (p.d.v. subiectiv, clar) estetica sufera un pic din cauza consolei fatza mult prea lungi. De fapt si masina-n sine e prea lunga pentru cit de putin spatiu interior ofera.

Un "robot fabulos" poate, fiindca eu cel putin continui sa cred ca o masina poate fi numita asa doar daca-i CONDUSA efectiv de oameni. Altfel isi pierde nu doar sensul originar-etimologic, ci si dramul de "suflet" doar imaginat poate de noi, da-n orice caz preferabil sa existe-n mintile noastre.

De remarcat ca Vision Next 100 e numele generic al conceptelor BMW ales si pentru Mini / Rolls-Royce, marci traditionale... britanice - oare?! Intrebare logica: au pierdut oare nemtii al doilea razboi mondial?! Se vede ca nu prea... ;-)

Varianta disponibila si la noi John Cooper Works e la fel de puternica si accelereaza, culmea, mai bine... dar costa cu 8.500 euro mai putin (31.500 mai exact). Nici eu nu vad deci rostul atitor versiuni speciale, chiar daca se gasesc destui amatori de tuning "oficial", mult mai scump decit eventualele optimizari facute-n regie proprie.