LauCalin

Merci, Unckle! Pe de alta parte masina asta se adreseaza celor care merg in mare parte in oras, celor care vor o masina noua (considerata a fi referinta clasei) si nu au bani de altceva mai mare si intr-o proportie mai mica celor care o aleg ca o a doua masina. Segmentul masinilor de clasa mica si mini va fi tot mai cautat. Gandeste-te ca in privinta spatiului interior este la nivelul unor masini de clasa mica. Sa inteleg ca si tu esti unul din cei care tin cont de voturi? Mie chestia asta mi se pare amuzanta. Pur si simplu spun ce gandesc. Daca esti de acord bine, daca nu iar bine. ;)

Iti dai seama? Oare acelasi sentiment de rusine il au si cei de la Smart cand descarca ForTwo, sau de la Hyundai cand descarca i10, sau de la Ford cand descarca Fordul Ka? :)) Lasa, ca la 10-12-15000 poti sa iti iei si "tabla" de 4 pe 4. ;) Inca unul care imi "demonstreaza" ca, cu cat ai masina mare mare cu atat esti mai destept si barbat. :))

Face-ti un drive test cu ea si apoi cu un Logan de exemplu si mai vorbim. Dar pe princiul "cu cat e mai mare, cu atat e mai masina" da, aveti dreptate. PS: acel design sters face parte din politica lui VAG. Niciodata VAG nu va face masini de masa care sa-ti incante inima si ochii, pe altceva se bazeaza si altceva incearca sa transmita prin designul de genul asta. Puneti fata in fara masina asta si un Fiat 500 sau un Golf si un C4 si intrebati-va de ce arata atat de diferit. Oare chiar atat de cretini sa fie nemtii astia incat nu stiu ce inseamna un design "cu sentiment"? Nu au vazut in viata lor asa ceva? Dar...

Cred ca tu nu intelegi ce inseamna leasingul. Leasingul acesta se face eventual de VW cu companiile cu care colaboreaza, asa cum de exemplu la noi este cazul Peugeot si Eurial (scuze, sper sa nu fie considere reclama). DAR asta nu inseamna ca esti obligat sa faci leasing doar cu acele companii. De-asta poti sa faci si prin... Unicredit sa zicem. Eu am luat masina in leasing de la un dealer VW si nu mi-a impus o anumita companie, am ales eu una care mi-a convenit. E drept ca mi-au recomandat Porsche leasing. Daca e asa cum spui tu inseamna ca la sfarsitul leasingului VW iti ia masina, ceea ce e fals. La sfarsitul leasingului tu devii proprietar, pana atunci proprietar este compania de leasing. Eu asta stiu ca inseamna leasingul.

Asa ceva poate fi un off-road-er cu abilitati mici spre medii. Cine cumpara asa ceva si crede ca si-a luat Tuareg, cine nu intelege de ce ar fi posibil sa apara masina asta nu a inteles nimic, doar crede ca stie (tot). In acest momet doar o singura masina de clasa mini are 4x4 si se descurca binisor in teren accidentat. Acea masina e Fiat Panda. Practic este un target pe piata care ar putea cere o astfel de masina. Iar in privinta pretului, cu cat e mai scumpa masina asta decat un Ford Ka, un Fiat Panda, un 107 sau un Twingo? Cate masini de clasa mini au in serie ABS, ESP si sistem complet de airbag-uri? De ce puneti problema numai cum vreti voi?