LauCalin

Asta e raspunsul lui Renault la 0.9 de la Fiat. 90CP si 135 Nm la Renault vs 85 CP si 145 Nm la Fiat. Carlos, ai grija sa nu fi Elvis Presley cand vei vedea ca preturile pentru un Clio cu motorul asta va fi undeva sub pretul de pornire pentru un Fiesta de exemplu. Cu toate ca are tehnologie de ultima ora. Asta face parte din politica marcii Renault.

Si inca ceva: prefer sa il citesc pe Mester, care e jurnalist auto decat pe Buhnici care e cunoscut de la tv din cu totul alt domeniu ;)

Nu stiu unde e disperarea mai mare, la mine ca incerc sa iti raspund concret si civilizat sau la tine ca ma jignesti, ca mai am mult laptic de baut si ca mananc... asa cum ai zis zilele trecute. Vezi tu, nu vreau sa fac reclama de niciun fel nimanui, insa experienta mea in domeniul auto de peste 12 ani (iti dai seama cat laptic am baut pana acum?)) ) mi-a demonstrat ca promotor nu este neaparat un site de referinta, decat cu traficul pe net. Du-te atunci pe promotor ca zic de bine de Renault si lasa automarket ca spune de naspa despre Renault. Stirea asta si ce ai dat tu acolo se cam bat cap in cap. Nu te intreb de ce ca nu ai de unde sa-mi dai copy/paste. Ca sa iti dai seama cat de cat despre ce e vorba tre' sa cauti prin alte parti, nu doar pe net. Asta e deosebirea dintre noi si asta tine si de cultura auto pe care toaaaata lumea se jura ca o are, inetelegi amigo?

Ce fraieri astia de sub Renault ca nu iau masuri ca au ceceri slabe pentru masini! Dar ia Renault care e pe locul 3 in topul ala. Tu nici pana acum nu intelegi ca nu are logica? 134 000 de unitati/an nu este atat de putin incat sa sa fi nevoit sa reduci productia si nr de salariati. Fabrica din Slovenia acopera cererea pentru piata din estul Europei si in general cererea Renaul in Est nu e tocmai mica. Iti recomand sa crezi in continuare cealalta realitate.

Carlos, hai sa-ti demonstrez ca aberezi. Deci tu zici, orientativ sa zicem, ca Twingo a vandut anul trecut 134xxx de masini. Diferentele fata de celelalte locuri sunt de peste 45000 de unitati (!) si cu toate astea niciuna din marcile concurente nu au luat masuri pentru ca ar avea vanzari mai slabe, doar Renault in conditiile in care, asa cum zici tu e a doua masina ca vanzari din Europa. Nu au trecut nici 3 luni de cand Twingo a incheiat 2011 glorios (cum zici tu) si Renault face ceva ca are cerere scazuta. Chiar nu te duce capul sa intelegi ca ceva nu se leaga sau tu chiar refuzi sa intelegi cand nu ai dreptate? Eu pe unde am fost in Europa am vazut mult mai multe Panda, C1, 107 sau Hyundai i10 decat Twingo. Si am vazut destule tari. De-asta te-am intrebat de clasament, pentru ca realitatea e cam diferita fata de cei spui.