LauCalin

@ha, vreau si eu sursa de unde te-ai inspirat. Multumesc!

Sincer sa fiu nu stiam ca in SUA ar fi aparut o noua generatie. Stiam doar ca la Geneva a fost prezentat un concept care prefigura urmatoarea generatie. Iar faptul ca americanii o lauda... americanii in general lauda mai mult masinile japoneze decat pe cele americane. :)))

Sa nu uitam ca este un model care are la baza o platforma de peste 10 ani vechime. Nici un concurent nu mai are asa ceva. Deci slabiciunile sunt oarecum justificate. Trebuie precizat si ca este un model cam la sfarsit de cariera. Deja Honda lucreaza de zori la un inlocuitor. Pe de alta parte mi se pare cam aiurea sa-i dai un plus pentru ca are 5 stele EuroNCAP. E cumva una dintre putinele compacte cu acest scor? Adica nu zic ca nu e bine, dar nu mi se pare un mare avantaj cand mai toata concurenta are tot 5 stele. Oricum masina asta are capitole la care inca mai puncteaza f bine precum tehnica solida si fiabilitatea de top. Plus ca poti sa o iei la un pret bun. Stiu pe cineva care a dat pe un Civic sedan 14-14 500 de euro anul trecut. Ceva semanator de la VW era aproape 17000, de la Ford si Skoda cam 16000.

Daca te-ai pricepe la masini ti-ai da seama ca username-ul tau sustine perfect ce ai spus.

Draga Mercedes-Benz, Iti multmim pentru revolutiile in domeniul sigurantei cu care te mandresti mai mult ca mine. Chiar daca dupa ce ai luat 5 stele EuroNCAP cu Clasa E (2003) si SL (2002), una a ramas fara frane si si infipt in spatele unui V70. Ca de obicei SIPS a functionat perfect si nimeni din Volvo nu a fost ranit. Isi face treaba din 1991. Cu drag, Volvo.