LauCalin

Sa compari o masina normala cu un hibrid este ca si cum ai compara o masina de F1 cu una de WRC. Pur si simplu nu se compara. Se adreseaza unor categorii diferite de clienti, iar tehnologia dintr-un hibrid costa mult. Revenind la Ct200h, mie imi place foarte mult tocmai pentru ca e altceva. Cine are ceva cultura auto stie ce fel de masini face Lexus si cum e vazuta marca asta in tara pentru care a fost construita, adica SUA. Sa ii reprosezi unei masini premium ca e scumpa mi se pare un pic absurd... masinile astea nu s-au construit pe principiul Daciei Logan. Ziceti de masina asta ca e scumpa... cat e un Citroen C-Zero? Si vorbim de o marca premium, de un hibrid si de un Lexus, care in general e mai scump decat "greii" industriei auto premium.

La banii stia iti iei si un Clasa S de 10 ani in stare impecabila, un Range Rover sau un Porsche Boxter. Cine vrea masina asta o cumpara. Mereu pot fi alternative la o masina noua... sa nu amintim de celebrele alternative la Logan. Scuze de off. Ce am inteles eu din testul asta e ca Mini ramane in continuare referinta segmentului, iar ca raport calitate/pret Citroen si Alfa stau mai bine. Evident, cui i se va pune pata pe A1 il va cumpara fara sa se gandeasca prea mult. Nu poate fi o alegerea rea, insa cred ca nu va fi cea mai buna. Mie mi-a placut masina de cand am vazut-o prima data. E adevarat ca nu prea imi plac masinile mari, poate pentru ca stau intr-un oras foarte mare iar masina mea e de clasa mini si este perfecta pentru oras. Insa nu mi-as cumpara A1, mai degraba noul Beetle. Cine stie, poate pentru ca nu mi-o permit si vad mai rational lucrurile. Automarket, acolo la "facuta pentru tineri si femei" cred ca e o grseala. Tineri era suficient (femeile nu pot fi tinere?! :p )

Ca deobicei, deliciul comentariilor il fac atacurile mai mult sau mai putin vizibile sau care "te ataca la orgoliu". Eu zic ca atata timp cat AM este un site auto generalist fiecare are dreptul sa creada ce vrea despre cine vrea. Conteaza insa modul cum o spune. Si revenind on topic, personal consider ca alaturi de tripletii PSA si Toyota, Twingo este cea mai buna alegere din clasa mini. Si asta pentru raportul pret/dotari (nu m-am referit neaparat la calitate, pentru ca asta ofera si Ka de exemplu, insa dotarea standard e mai slaba).

Sunt in clase diferite. S60 e in clasa cu A4 Asa si Octavia ai pputea zice ca in clasa medie, dar e in clasa compacta.;)

Nu vreau sa ridic in slavi Dacia, dar nu uita ca noua generatie de Logan mai are putin si e gata. Renault promite o adevarata evolutie fata de modelul actual. Si tinand cont de cat de puternica e concurenta (vezi incluziv Chevrolet-ul asta), nu cred ca Logan va lua tot 3 stele la EuroNCAP. Iar principalul motiv pentru care renteaza mai mult Logan e pretul, in primul rand pentru ca nu platesti nici o taxa de transport, masina fiind fabricata in Ro. Dar repet, daca nu vrei Logan ca toata lumea, masina asta poate fi o alternativa interesanta. :)