LauCalin

Pai scuza-ma prietene, dar daca tu bagi in aceasi oala Passat si Superb cu Seria 5 si Clasa E, inseamna ca nici nu avea rost sa mai citesc vreun coment de-al tau. In primul rand ca Passat si Superb fac parte din clasa medie, iar A6, Seria 5 si Clasa E din clasa mare. Skoda in sine se doreste a fi o alternativa mai ieftina la VW, iar Audi o alternativa premium la VW, in timp ce cu Seat, VW a vrut o marca , care sa aiba un caracter sportiv (se pare ca numai prin design) la un pret relativ redus. Asta a fost ideea lui F. Piech, fostul boss al grupului VW (un tip f destept), aceea de a oferi ceva "mai sus si mai jos" decat VW, iar banii sa vina tot in grupul VAG. Gandeste-te ca VAG are de la masini de 8-9000 de euro (Fabia si Fox), pana la mult peste 100 000 de euro (Bentley si Lamborghini). Deci practic, au acoperite cam toate segmentele. In plus, tu crezi ca diferenta de peste 10 000 de euro dintre un Passat si A4 o fac cateva diferente de setari? Asta pe langa materialele mult diferite etc. Prietene, fii serios.

Este Calin, nu Catalin ;)

Parerea asta o am dupa ce am vorbit cu posesori si de VW si de Audi care au marcile astea de mai bine de 10-15 ani si multe sute de mii de km cu fiecare. Iar per total Audi s-a dovedit a fi mai fiabil decat VW. Uite aici cateva exemple, pe unii si masinile lor le stiu: http://vwforum.vwforum.ro/index.php?showtopic=41153 (sper sa nu fie considerata reclama)

Daca erai putin mai atent ti-ai fi dat seama ca i-am raspuns celui care ti-a raspuns tie (de-asta am pus 2 "@@" si username-ul tau la mesajul meu, pentru ca nu a avut bunul simt sa isi aleaga un username), care a zis asta: "Nu poti sa fi No.1 si nu poti sa te consideri premium cand ai aceleasi motoare a o skoda de 15-20 de mii de euro, nu poti sa te numeste premium cand imparti piese cu marci mai ieftine, si mai ales nu poti sa te numesti premium atunci cand singurul tau scop este sa incerci sa fi la fel de luxos ca un Mercedes si la fel de dinamic ca un BMW". O zi buna si tie!

Mi se pare ambigua treaba asta. Eu nu inteleg de ce sa-mi iau optiuni pe care sa nu le pot folosi, pentru ca apoi sa fiu nevoit sa descarc pe de internet aplicatiile pentru ele? Pai ce rost are sa le mai cumpar atunci? Ca sa "economisesc" 3-4-5000 de euro la cumparare, dupa ce am dat peste 50-60000 de mii de euro pe masina? Dar chiar si asa, daca cumperi optionalele "premontate" pe masina, oricum vei plati in plus. Daca se merge pe principiul asta (adica al economiei), acum sa te tii cati isi vor lua versiuni de baza cu jucarii din astea, le vor instala aplicatiile si isi vor face masinile full fara piele, si trapa :)))