LauCalin

Inca ceva: Lexion, pai faza e ca numai proprietarii spun asta, nu si inginerii de la VAG. De exemplu niciodata un posesor de Mercedes nu o sa-ti spuna ca, de exemplu, Volvo face masini f bune. Ci numai un inginer de la uzinele Mercedes :)

Asta cu superioritatea am sesizat-o si eu. Daca imi permiteti o mica paranteza: acum vreo 3 ani am fost la un showroom VW din Timisoara si l-am intrebat pe ala care ar fi atuurile lui Polo 1.2 pentru ca ma interesa o posibila achizitie. Si pe langa faptul ca e motor mic (deci taxe si cosum mic), pret avantajos, dotari bune bla, bla, bla, mi-a zis, citez : "Frate, e VW, logic ca e masina foarte buna. Nimeni nu face masini mai bune. Am auzit de Opel-uri si Forduri care pica in draci. Asta ca sa nu mai zic de marci frantuzesti" Am facut stanga imprejur si am plecat imediat, tipul ala nici nu merita sa fie bagat in seama. Unde mai pui ca ceea ce a facut el este interzis, poate fi considerata concurenta neloiala si alte marci ar putea da firma in judecata pentru ca angajatii sunt prosti.

Total de acord cu George. Pe de alta parte nu stiu de ce foarte multi considera ca rechemarile operate de producator ar demostra ca masina e proasta. Ba din contra, este un gest de bun simt si respect fata de client sa ii spui sa o aduca in service si masina sa fie reparata pe banii companiei. Oricine poate sa greseasca, e omeneste. Lexus si Toyota au facut anul trecut rechemari la greu, Volvo la fel, parca si BMW a facut ceva rechemari. Asta denota ca masinile sunt proaste? Credeti ca ar fi mai bine ca o firma sa nu-si recunoasca greseala, sa nu faca niciun fel de rechemare si apoi sa mori ca masina a vut probleme tehnice inca din fabrica? Oameni buni, ganditi un pic mai larg!

Pentru ca regulile din ultimii ani au devenit tot mai dure de pus in practica si se pare ca deja echipele s-au saturat. Pai Mosley si Eclestone au vrut micsorarea puterii motoarelor, un singur rezervor de benzina intr-o cursa, trecerea la motoare mai mici... lucruri foarte greu de atins chiar si in F1. Era normal sa se ajunga aici. Dar stati linistiti pentru ca Ferrari are un rol important in imagine F1 si de data asta FIA va trebui sa faca asa cum vrea Ferrari. Altfel s-ar pierde foarte multi fani F1 si implicit foarte multi bani.

Mda, si cand am zis despre BMW ca e o marca a carei istorie nu este cine stie ce, multi mi-au sarit in cap. Uite dom'ne ce inseamna istorie. Pentru Nimeni: frate, ai baut ceva inainte sa scri ca Volvo nu are istorie? :)) So, automarket va rog sa luati in considerare si Volvo. Nu de alta, dar sa vada si Nimeni cine este Volvo. ;)