MF

Bun venit in secolul XXI, Audi!

D.p.d.v. financiar Alfa Romeo se indreapta intr-o directie buna. Se stie de zeci de ani de afinitatea americanilor pentru masinile mari (in special SUV-uri). Se vor salva de la faliment si ii vor ridica si pe cei de la Chrysler. Totusi, Alfa Romeo cam strica traditia. Pentru mine Alfa Romeo reprezenta o marca ce produce masini sportive de lux incadrata undeva intre marile nume (Porsche, Ferrari etc.) si cele de consum (Ford, VW, Renault etc.) Eleganta si luxul se vor pastra, dar nu stiu cat de sportiv (a se citi agil) va fi un grasun de aproape 2 tone... indiferent de motorizare.

Trebuie sa recunoastem ca vanzarile erau oricum mici. Pe de alta parte foarte putine erau/sunt conduse asa cum trebuie si multe sunt stricate chiar din dorinta de a le proteja. Daca vorbim si de capacitate si consum... la ce bun 1.3 catalogat drept 2.6 si cu un consum de 4.0? Nu neg performantele acestei masini, dar nu tine pasul cu tehnologia.

Bun. Este ideal pentru oras dar sa ne gandim putin... Ce facem cu bateriile? Scoatem prelungitorul de la etajul 6 pe geam prin gradina din fata blocului, prin parcare pana la masina? Asta ar fi prima problema. A doua problema. Cine ar da 30.000 euro pe o mașina cu o autonomie de 200km? ca sa nu fiu rautacios sa întreb cine ar da 30.000 euro pe un Renault dacă nici măcar nu are RS in coada? Trei. Cat de mare va fi factura la energie electrica? Cat de mult este poluata atmosfera in procesul de producție? Cat de mult este poluata atmosfera pentru asigurarea necesarului de energie electrica? Cat de mult este poluat mediul in urma casarii unui astfel de autovehicul? Merg pe mana hidrogenului ca si combustibil de viitor.

Pacat! Era mai frumos modelul Azure. Clasic, elegant si discret.