MF

Am vazut pe strada cateva modele. Arata bine pentru o Dacia. Cu o grila tip fagure in fata si jante ceva mai mari si mai late ar fi chiar aratoasa. Faptul ca isi face treaba si ca este ieftina nu este decat imbucurator pentru noi. Scoate Dacia Romania din criza? Nu, dar macar avem si noi o companie desucces, cunoscuta si in afara granitelor. Poate urmam exemplul cehilor cu tramvaie Skoda decat sa cumparam rebuturile din Austria acum ca Dacia e pe profit si dispune de sustinerea Renault-Nissan

Ramane de vazut si cat costa. Avand in vedere ca utilitatea ei nu este una extraordinara, nu multi vor opta pentru ea daca va fi scumpa. Probabil va fi implementata initial pe masinile de lux si apoi va deveni dotare standard cu s-a intamplat si cu ESP-ul. care inca este optional pe unele masini... optional chiar scump desi toate ar trebui sa aiba.

.

Din pacate Subaru nu se impaca bine cu ideea motoarelor mici turbo. Poate si acesta este insa motivul recunoasterii lor la capitolul fiabilitate (90% din masinile produse in ultimii 10 ani sunt inca pe strazi). Pentru cei care vor sportivitate mai multa exista si o versiune 3.6R foarte puternica, dar taxele sunt destul de mari in Romania. Cutia CVT schimba foarte rapid vitezele si fara a se simti prea tare de catre sofer/pasageri. In rest, testul este de apreciat, la aceleasi concluzii am ajuns si noi cand l-am testat. Din pacate ploaia din timpul testului ne-a impiedicat sa facem mai multe poze, insa am apucat sa vedem cat de util este senzorul de ploaie care regleaza automat viteza stergatoarelor. Numai bine si benzina'n rezervoare!

Bun venit in secolul XXI, Audi!