Mana-rece-suflet-cald

În fiecare an din ultimii 20 aud câte unul care zice aceleași bazaconii despre mașinile noi. ”Alea din urmă cu 5-10 ani erau mașini bune, astea noi sunt praf”. Realitatea este că autoturismele sunt din ce în ce mai sigure și fiabile, cu condiția să le exploatezi rațional și cu respect. Să nu faci curse de raliu cu ele și să le întreții corect, la timp și cu piese originale, de calitate. Restul sunt povești inventate de samsari pentru fraieri amatori de mașini de la mâna a treia-n sus.

Nu ai înțeles nimic. Energia aia produsă de panourile solare, o vor folosi ei în procesul de producție. Iar la Mioveni nu se produc mașini electrice.

Deci, tot voi ați scris aici, mai exact pe 22.04.2026, că ”Cei de la Horse Powertrain, adică joint-venture-ul dintre Geely, Renault și Aramco...”. Acum scrieți că ”Horse Powertrain, divizia producătoare de motoare termice și hibride a Grupului Renault...” Aveți mari probleme, băieți! Ca să nu mai aduc aminte de celebra chiflă pe care tot voi ați dat-o când ați titrat, pe 05.02.2026 că ”Horse Powertrain a produs 10 milioane de motoare la Mioveni”. Așa ceva...

Cu toate minusurile care-i pot fi găsite, modelul Spring a evoluat, se va produce în Europa și să nu uităm că este totuși doar o opțiune pentru navetă zilnică urbană/interurbană, pentru cei ce locuiesc la casă, sau au unde să încarce la serviciu. Dar sunt destui români care au ales Spring exact pentru asta și nu cred că regretă opțiunea. Tot nu înțeleg de ce nu se produce și la noi, că doar salariile în Slovenia sunt mai mari ca în România, dar e posibil ca opțiunile mai bune de logistică și infrastructură rutieră să fi prevalat în alegerea locației.

Tu oricum mergi numai cu spatele, spre trecutul întunecat de fum, așa că mai scutește-ne de remarcile tale stupide.