Mana-rece-suflet-cald

Gherțoii (VSC și alții de aceeași teapă) își fac de cap pentru că AutoMarket lasă pe oricine care nu e logat să scrie tot felul de elucubrații. La adăpostul tastaturii, orice marțafoi se crede mare scriitor.

Când vor pune și baterii solid state, va fi game over pentru motoarele ICE. Sfârșitul motoarelor termice e aproape. Desigur, ele vor mai face parte din peisajul auto, cel puțin 10-15 ani, pentru că oamenii sunt diferiți au nevoi diferite și nu toți își permit o mașină nouă. De aceea, nici măcar nu va mai fi nevoie de interdicții pentru industria auto. Pur și simplu, mașinile electrice sunt mai bune la toate capitolele, acum au același preț cu cele termice cu performanțe relativ similare, iar în curând vor fi chiar mai ieftine, pentru simplul motiv că au mult mai puține componente. Iar Volvo arată că merge mai departe pe drumul pe care l-a trasat de mulți ani.

Caroseriile SUV sunt evident mai practice, în schimb confortul și plăcerea de a conduce la șosea este de neegalat la cele SEDAN. Așa că oricine își găsește mașina pe măsura nevoilor și gusturilor sale.

Mda... nu vor mai putea vinde fumegătoare puturoase Diesel. Grav, foarte grav. Cum știe el, Nostradamus Driftus Cocalarus Accidentum, ce va fi peste zece ani...

Și eu sunt de acord cu actualizarea modului de a comunica unele comenzi prin voce. Când spun actualizare, mă refer la faptul că trebuie o comunicare cât mai naturală, gen chat-gpt. Mai ales în ce privește apelare numerelor de telefon din agendă, unde doar cei cu reale abilități de limbi străine pot să dea comanda să fie sunat un român din agendă. În rest e simplu să-i spui mașinii să urce sau coboare temperatura, sau să pornească ori să oprească aerul condiționat, etc. Altfel, nu pot să înțeleg persoanele care conduc mașini noi de zeci de mii de Euro (uneori și de peste o sută de mii), pe care le văd conducând cu telefonul la ureche. E de noaptea minții, au mașini dotate cu toate minunile tehnicii, dar nu știu să-și împerecheze telefonul cu mașina.