De fapt problema e ca S/Q6 e-tron e mai bun din toate punctele de vedere: platforma noua, autonomie, putere, preț, software.
Cu 20cm in plus la lungime greu de justificat Q8.
Un VW Tayron diesel, configurat, e 65000 (lol, la VW plătești extra pentru monitorizarea presiuni în pneuri).
La preturile astea ce nu are sens economic e Tayron.
Ultimele comentarii
804 in total