De fapt problema e ca S/Q6 e-tron e mai bun din toate punctele de vedere: platforma noua, autonomie, putere, preț, software.
Cu 20cm in plus la lungime greu de justificat Q8.
Un VW Tayron diesel, configurat, e 65000 (lol, la VW plătești extra pentru monitorizarea presiuni în pneuri).
La preturile astea ce nu are sens economic e Tayron.
Preturile sunt anunțate:
"Prices for the No 8 in mainland Europe will range from €60,000 to €75,000 (£50,000 to £62,000). However, Autocar understands the model is likely to be priced lower in the UK to compete with rivals – such as the £51,270 BMW i4."
Ultimele comentarii
1218 in total