Matei_cel_nou

Grila va fi ca la concept, mai puțin briz-briz-urile.

Pai dacă nu e nevoie atunci de ce mai e range extender? A mea are o baterie maricica și confirm ca nu e nevoie :)

Vin și cu ursuleți de pluș incluși în preț?

@nico Nu sunt mai ieftine decât PHEV întrucât bateria e mai mare. Tot ca dezavantaj, motorul termic lucrează destul de mult și, fiind în general în 3 cilindri, trimite vibrații în cabina mai tot timpul. Avantajul e ca nu trebuie sa comute intre motorul termic și cel electric, ceea ce le face mai plăcute la condus și uzura e mai mica.

Interesant ca strategia Mercedes e foarte diferita de cea a BMW și Audi. Mercedes: o singura platforma, gândită pentru EV, dar care accepta și motoare termice de dimensiuni reduse. Motorul acesta e cu 17% mai compact și încorporează cutia și motorul electric. BMW: platforme diferite pentru EV și termice pe același model, aceleași caroserii (cele termice vor avea grila deschisă). Audi: platforme diferite, modele diferite: A4, A6 EV, A3, A5, A7 termice. Aceeași strategie aplica tot concernul VW inclusiv la VW, Skoda, SEAT.