• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Matei_cel_nou

  • Membru din 29.09.2024
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1164 in total
  • @ds Primăriile stau cu mâinile în sân pentru că toate sondajele pe care le fac arată că nu ar mai fi votati dacă ar introduce restricții sau taxe. Problema e la alegător. In Londra s-au introdus restricții și taxe usturătoare, apoi au fost extinse, și primarul a fost reales, sau noul primar a câștigat alegerile deși a promis sa mențină sau sa extindă taxele. Și, ca sa nu sară repede habarniștii rasiști și islamofobi, menținez ca taxa pentru acces în centru (congestion charge) a fost introdusă de in mandatul lui Ken Livingstone (laburist), dar studiile s-au făcut înainte. Contra-candidatul Steven Norris s-a opus puternic și a pierdut. Livingstone a fost apoi re-ales. Dupa el, Boris Johnson (conservator) a menținut taxa (dar nu a extins-o, cum era plănuit) si a fost re-ales, la fel și Sadiq Khan. Deci iată ca atât politicieni de stânga cât si de dreapta pot lua masuri restrictive fara frica de a pierde alegerile. Asta pentru ca electoratul intelege utilitatea lor. La noi lucrurile nu se vor schimba decât atunci când se va schimba mentalitatea de ghiolban.
    Gigant
  • I-Pace a fost o mașină mult înaintea vremurilor ei. A fost un eșec pentru ca avea un preț foarte mare și autonomie mică într-o perioada în care stațiile de încărcare erau rare. Au fost și ceva probleme de fiabilitate, ca la toate produsele JLR. Din câte citesc în presa britanica, de multe ori sponsorizata de JLR, Jaguar intenționează sa urce înspre zona de lux, sa concureze cu Bentley sau Aston. Și că noile modele se bazează pe design, nu pe utilitate. Deci mă aștept la preturi foarte mari și volume mici.
    Jaguar va prezenta un concept electric de lux în decembrie: startul unei noi ere pentru marcă
  • @kap Tesla și optionalele, baba și mitraliera. Trompetele anti-EV nici nu știu ce vorbesc, dar le place sa vorbească. "Model X costă și 113.000" Da? Și serie 5 costa și 160.000. Tocmai am configurat unul pe BMW.ro. BMW serie 5 nu a fost niciodată ieftin dar 100k pentru un 520d e absurd. Dar na, sunt convins că o să îți iei, că pentru tine e bun prețul. Spargi pușculița în care strângi bani de când erai mic. Cât despre 1000km... Pe lângă ce a zis @kap de gumă... Ai fi de râs dacă nu ai fi de plâns.
    Gigant
  • A, era să uit: Grele rău electricele. Mai bine un 520d la 2 tone :)).
    Gigant
  • Scumpe rău electricele. Mai bine un Serie 5 la 95.000 euro :)) Preț de Tesla X, Porsche Taycan, Lotus Emeya.
    Gigant
Pagina
12345...202203204...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău