Matei_cel_nou

Mă confunzi cu TikTokii site-ului. Link cu accident nu exista pentru ca mașinile cu hidrogen sunt practic inexistente. Sunt mai multe mașini implicate în coliziuni cu avioane decât mașini cu hidrogen implicate în accidente. Dar exista studii care se uita fix la rezervorul acela și protecția pe care o oferă. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0360319923026423 https://h2tools.org/sites/default/files/2019-08/Risk%20Assessment%20of%20Hydrogen%20Explosion%20for%20Private%20Car%20with%20Hydrogen-Driven%20Engine.pdf When a pool fire occurred through the heptane burner in the lower part of the hydrogen tank of an FCEV, from which TPRD was removed, the hydrogen tank exploded 11 min 12 s after ignition. A pressure wave was generated when the hydrogen tank exploded, followed by the creation of a crater and black mushroom cloud. It is found that the distance, at which injury and structural damage would be expected, is about 10 m and 3 m respectively. The parts of the vehicle were scattered up to 38.7 m at the same time as the explosion, in the form of fragments, and a part of the hydrogen tank became debris and was scattered up to 55.8 m. Debris was scattered from the side of the vehicle, and the fragments were scattered from all sides of the vehicle.

@alex Interesanta "analiza". Te-ai uitat și pe cifrele de profit ca sa vezi dacă stă în picioare?

Arată interesant dar hidrogenul pentru mașini e o tehnologie moartă. Dacă infrastructura EV încă lasă de dorit, ceea cu hidrogen e practic inexistenta. Dacă bateriile cu litium iau foc destul de ușor, hidrogenul e foarte inflamabil, exploziv chiar, și, fiind cea mai mică molecula, e foarte ușor sa scape din rezervor. La câte accidente sunt mașinile cu hidrogen sunt efectiv bombe ambulante. Hidrogenul e util acolo unde bateriile nu sunt: nave de mare tonaj, trenuri unde electrificare nu e posibila, avioane (da, se lucrează la asta, de exemplu Airbus ZEROe), camioane de cursă lungă.

Nici nu știu la ce poze te referi, am un filtru ad-block :)

Sunt pline muzeele de branduri care nu au ținut pasul cu timpurile.