SaabCuantic

@alex, ar iesi mai mult decat ai putea sa-ti imaginezi...Nu numai apetenta ambivalenta pentru turbo si viziunile similare in esantionul de sedane sport le apropie ideologic pe BMW si SAAB, ceea ce nu poate nimeni nega, fiind chiar un cliseu obisnuit al prezentului, ci si originea aviatica a amandurora, de care nu se poate face abstractie atunci cand intentioneaza sa conceapa un nou model, fie el si concept, atat cei din Munchen, cat si cei din Trolls. Insa chiar azi, pe topicul cu Daimler, am emis varianta deloc fantasmagorica de a intra pe fir si corporatia din Stuttgart, nu ca sa inlocuiasca Maybach cu SAAB, ceea ce normal ca ar fi absurd :), ci ca sa ia in calcul alternativa unui lux cu tenta...sport, pe care suedezii ar fi capabili sa-l elaboreze. De fapt, este darul lor natural! Am vazut mai sus ca @900 a tresarit la o eventuala insinuare in ecuatie a lui...VAG. O fi si Scania in conglomerat, dar nu, mersi, brrrrr, ma apuca frisoanele numai daca ma gandesc :( Iar tevatura cu Volvo si ciopartirea SAAB-ului, asa cum sublinia si amicul meu Devorattor, ar semnifica o cacealma groaznica, imposibil de rumegat de catre orice Saabist lucid! Asadar, solutii viabile de redresare a firmei de la Nord chiar exista, insa, ca sa nu alunecam sub incidenta prohibitiva a etichetei de "visatori virtuali" si sa-i iritam astfel pe "iubitorii" consacrati de SAAB, eu avansez parerea pragmatica si finala ca tot "muritorii de rand" Brightwell, Mahindra sau Youngman reprezinta "mantalele de vreme rea" demne de luat in considerare in momentul de fata... In strafundul sufletului, eu tot dupa C.v.K. lacrimez, desigur, numai ca dragoste cu sila este viol in toata regula daca subiectul in cauza nu reactioneaza...Sau o sa se trezeasca la realitate prea tarziu, cand Bugatti va lua viteza prea mare pentru sfortarile sale exclusiviste...SAAB l-a ajutat la inceput de drum cu instructie aerodinamica (Bentley cu modul de a manufacturia si Ford cu motoarele), deci se cuvenea sa intoarca serviciul cu o preluare integrala, fara sa se lase descurajat ca in 2009 de pe urma strambelor servite de Gagautii Mascarici...

Mi se pare extraodinara poza care insoteste articolul...Parca ar fi un cadru incremenit in timp al istoriei militariste a Germaniei. Mustata lui Zetsche are alura cea mai prusaca posibil, amintindu-mi instantaneu de nemuritorul si autoritarul Bismarck... O casca Pickelhaube, din aceea cu tepelus, ii mai trebuia in imagine boss-ului lui Daimler si chiar ai fi avut impresia ca ne-am transbordat inapoi in timp cu 100 de ani... Cand Daimler era un nume la fel de impunator. Bravo, Automarket, nota 10 cu plus pentru inspiratia de a prezenta fotografia! Pana la urma, de ce nu s-ar baga si Daimler AG pe fir pentru preluarea lui SAAB?... Aceasta n-ar putea tine loc de Maybach, nu incape indoiala, dar putin lux mai sofisticat ar fi in stare sa zamisleasca, nicht war?

Te aprob intrutotul, Devo, observatia ta denota echilibru si insemnatate, ca de obicei! Am vrut doar sa-l reduc la tacere (la rubrica SAAB), dar ti-ai gasit! Vorba lui Creanga: "Cum nu se da ursul scos din barlog...". Totusi, un efect palpabil si de durata perena tot am smuls cu zbaterea mea, n-a fost chiar in zadar: l-am compromis definitiv pe pigmeu in materie de tentative axiomatice despre SAAB! Dar tot nu se lasa...Mama, mai bine stateai cuminte in noaptea nuntii :D Oricum, ce-mi mai pasa atata timp cat speranta de salvare a brandului nostru iubit inca palpaie, indiferent cat s-ar opinti negativ adminii BergqvistRN si PouteauxRN :P

Ce dimineata frumoasa! Vrabiutele imi ciripesc la geam...iar eu ii dau perfecta dreptate lui @Brightwell. Insa lupta va continua cu virulenta...asa cum s-a intamplat dintotdeauna cu "the most intelligent car ever built"...O trasatura de caracter care ne onoreaza, insa "la noblesse oblige"! Muller-Ahmed poate fi o formula cutezatoare. Cel putin mie mutra turcului imi inspira o incredere accentuata...Voua nu? Cea mai mare calitate a mea este fiziognomonia-ma uit sumar la figura unui om si ma dumiresc instantaneu ce fel de fire are...Nu m-am inselat niciodata. @900-S a reliefat corect potentialul lui Muller: sufletist, bataios, dar naiv! Figura lui este expresiva in acest sens. Iar la dl. Ahmed deduc: stapanire de sine, clarviziune de lunga perspectiva si perseverenta de felina! Taman "ingredientele" cele mai potrivite pentru ca SAAB sa devina un "tort"...Ah, daca ar fi suficient atat! Din pacate, imperiosul "blat" sta in mainile si sub jurisdictia a doi pricajiti...Cruda mai este viata asta. O zi splendida tuturor!

AndreiRN, ideea de baza este urmatoarea: chiar n-ai ce sa-mi raspunzi fiindca intrebarea mea era pur retorica...M-am jucat putin cu tine de-a pisica cu soarecele, ocazie cu care m-am arhiconvins ca esti vaduvit defel de caracter, esti las cat cuprinde si ai oroare sa-ti asumi responsabilitatea enunturilor personale! Mi s-a acrit pana la refuz sa ma tamponez cu tine...Evident ca nu vreau sa-ti bag pumnul in gura, ca doar libertatea de expresie este garantul democratiei (asa microscopica cum se vede!), dar sa tii minte ceva capital de la mine: oamenii pot fi raniti foarte usor, chiar si daca n-ai vrea! La un asemenea rezultat odios vei ajunge din cauza carentelor tale morale, intelectuale, culturale, comunicative, interumane etc. Spune aici tot ce-ti casuna prin debla, caci eu nu-ti mai acord nici o atentie, iar in materie de SAAB n-o sa te iau niciodata ca etalon, fiindca esti nul si neavenit in...Griffin up! Am demnitatea sa inchei cu: te salut!