SaabCuantic

Hai nu sa presupunem, ci chiar sa admitem feroce de ferm ca SAAB se caracterizeaza in general fix asa cum crezi tu: foarte mediocra tehnic, extrem de problematica la rulare, costisitoare si exasperanta la intretinere, cu interioare de rasu'-plansu', scumpa cu draci fata de valoarea reala de piata, fara nici o viziune economica, total inapta financiar si ca marketing, paroxistic si inutil bugetivora, delapidatoare inraita de fonduri publice, tepuitoare si dispretuitoare fata de clienti, atragatoare numai de fani tampiti, inculti si agresivi si, per ansamblu, compatibila cu toate bubele din lume...OK, asa este, fara poante! Insa eu iti adresez acum cea mai transanta intrebare cu putinta: si totusi, in toata istoria ei de 65 de ani, SAAB a efectuat macar un singur...recall oficial din cauze tehnice?...Ma refer la masini noi si relativ noi, nu la cele care au rulat x ani, ca asa orice constructor si orice dealer al sau, inclusiv din directia "germanelor", s-a pretat la asa ceva macar o data. Pe bune, iti jur in mod solemn, in numele redactiei Automarket si al tuturor utilizatorilor forumului, ca, daca tu imi raspunzi corect si argumentat la intrebare, eu nu te voi mai baga in seama nicicum, niciunde si nicicand, indiferent ce texte si de ce maniera ai posta tu aici, iar daca altcineva va raspunde in locul tau, dar asa cum trebuie, asisderea, promit pe toti dumnezeii sa nu mai am nici un contact cu acest site cate zile voi mai trai...Daca imi voi incalca cuvantul, atunci ii rog respectuos pe editori sa ma rejecteze de fiecare data cand as incerca sa mai intru aici si toata lumea va avea dreptul natural si providential sa ma califice drept cea mai nenorocita fiinta de la Geneza incoace! Nu exagerez si nu glumesc!! Deci?...

Dupa ce ca avem nervii eminamente zdrentuiti si simtim ca o sa capiem de atata amaraciune in privintii sortii crancene a lui SAAB, basca trebuind sa suportam si celelalte cazne cotidiene, mai torni si tu gaz peste foc...Chiar atat de insensibil esti, nu te viziteaza nici o intelegere si nici o mila, nimic omenesc nu te defineste?! In toata viata mea n-am intalnit o constiinta mai histrionica decat a ta...adica esti fenomenal de crud! Insufla-ti macar un dram de bunavointa si lasa-ne odata in durerea noastra! Tine-ti icrele otravite pentru tine si huleste SAAB-ul si pe fidelisimii lui greu incercati unde vrei si unde te excita pe tine, dar nu aici, unde nu putem sa te admitem in halul tau dobitocesc, punct!

Ai ales sa ne sfidezi in continuare, plavan narod ce esti! Eu m-am saturat de enormitatile tale gratuite, de indaratnicia ta de catâr si de obraznicia ta de maidanez ca de mere padurete! De cand trebuie sa-ti dea tie socoteala fanii SAAB in legatura cu ceea ce fac cu banii lor?! Nu-i suficient ca platesc afectiv, pana la cota de avarie, in contul interminabilelor nemernicii care se abat asupra marcii lor iubite din 1990 incoace?...Oricum, este la mintea cocosului ca si-au achitat pecuniar SAAB-urile, doar n-au oferit in schimb boabe de fasole, de ce dracu' ai capul atat de colturos!? Ma vad nevoit sa-ti repet: daca vrei zilnic chelfaneala, ti-o servesc de te damblagesc, caci nu obosesc, desi ma exasperezi...

...Exista destui oameni cerebrali pe care nu-i pot prosti jocurile de glezne made in gm...Fiti atenti, de pilda, la userul "ess1902" de pe forumul "Saab Club Romania", pe care nu-l cunosc personal si nu l-am citit niciodata pana astazi si a carui opinie exprimata pe respectivul site in urma cu cateva zile imi permit s-o reproduc integral aici: "Din cite vad pe saabsunited se pare (si cred ca asta este realitatea ) ca sunt corupti absolut peste tot!!!Ultima stire ar fi ca oferta Youngman de a cumpara Saab in intregime si de a produce 9-3 fara piese GM si lotus in prima faza a fost " tratata cu indiferenta" si ca cei imputerniciti sa rezolve falimentul Saab prefera sa il vanda pe bucati. Mi se pare mie ca puritanii de suedezi sunt (si scuze..niste CURVE ordinare), mai josnici decit ar putea fi orice politician roman pentru ca mai ales pozeaza in cei mai curati dintre curati (si aici pot sa ii includ si pe elvetieni). In fapt este mai mult ca sigur ca acesti avocati sunt platiti de catre GM sa se asigure ca firma asta nu va mai reprezenta niciodata un posibil concurent pe piata pentru ei :evil:" Exact aceleasi idei adicale, dar incontestabile, le-am emis eu pe acest topic, daca va uitati mai sus...Asadar si prin urmare, nu mai tine smenozeala: ori se infig puternic in fata unul dintre urmatorii potentiali investitori - BMW, Koenigsegg, Mahindra, Youngman sau chiar si turcii de la Brightwell - fluturand pe sub nasul lui mester Bergqvist si al lui madam Pouteaux (parca asa ii cheama pe admini...da' Pouteaux-area asta ce cauta in tarasenie? stai, Udreo, acasa, vezi-ti de gentile si rujurile tale, caci SAAB inseamna o cosmeticala prea complicata pentru mintea matale aia blonda la origine!) miliardul de coco bani gheata, ori gm triumfa si astfel s-a cam zis cu SAAB Automobile, ramanandu-ne doar perspectiva putin mai indelungata si destul de greu accesibila a renasterii ca sectie auto (redivivus 1947) de sub pulpana companiei-mama...Orice alte variante sau propuneri egal vorbe in vant...Chiar nu mai am ce sa adaug pe aceasta tema obositoare care mi-a strepezit creierii...Poate doar sa precizez, pentru cei interesati, ca a aparut pe Youtube un rezumat al intalnirii din Bucuresti a Clubului SAAB Romania de pe 15 ianuarie a.c. - scrieti la cautare "Autoforum presents "We are many, we are SAAB" meeting from Bucharest - ROMANIA", la care a participat si subsemnatul...Vizionare placuta!

...sa fie cum speri tu, Lori. Pana la urma, toti gresim, mai mult sau mai putin, mai grav sau mai neglijabil, mai des sau mai rar, mai devreme sau mai tarziu - un truism de gradinita. De regula insa, detractorii SAAB-ului depasesc cu brio sfera acceptabila a criticii, alunecand in derizoriu si peroratie...Si trebuie urgent sa-si descopere furunculul launtric, pentru a nu-i eroda in intregime...Si eu am gresit de atatea ori, din nestiinta sau rea-vointa, uneori uluindu-ma pe mine insumi, cum a fost cazul primului an de tutela Spyker asupra lui SAAB, cand, indiferent ce intreprindea sau intentiona Muller, eu il injuram cu foc, dar apoi eroismul lui pactizant cu cauza lui SAAB m-a fortat sa-mi inghit mizeriile cu ghionturi si sa-i recunosc in mod public competenta in primul rand de tenta morala (desi si dansul mai comitea niste erori tot greu de inghitit, recte plamadirea unui eventual model 9-1 pe o carcasa Mini Countryman, ceea ce m-a inflamat la culme, socotind-o o deviatie conceptuala la fel de ingrozitoare ca panaramele gm-iste 9-2X si 9-7X). Sintetizand, daca AndreiRN si omologii isi vor revizui atitudinea detestabila si vor imbratisa un cu totul alt stil de a ne aborda, atunci n-ar fi nici un impediment de dialog sincer, avizat si prolific! Nu intotdeauna este adevarat ca "din rahat nu poti sa faci bici"...Ba, si va dau un exemplu concret, raportat la industria alimentara: va place iaurtul cu bifidobacterii (un gust sublim si o promovare ardenta pro-eco), dar, daca ar sti toata lumea de unde provin (de unde sunt selectate, prelevate si adaptate) respectivele microorganisme, ar ramane indelung socata...Asadar, Andreiut tata, ce-ar fi sa incetezi a mai fi o bifidobacterie daunatoare si sa te transformi gradat intr-o probiotica incantatoare? :D