alex_cu_a_mic

Electricele sunt viitorul dar un viitor pe care nu pare sa-l prindem prea repede din urma. Foarte multi producatori marseaza puternic pe hibride cu sau fara incarcare. Chiar si Nio, mare producator de elecgtrice si care marseaza pe baterii schimbabile cu reteaua aferenta, a anuntat acum cateva zile ca va lansa peste 2 ani primul sau hibrid pentru ca aparent nu vrea sa mizeze totul pe electrice. Si cu plugin-uri cu baterii de 30-40kwh e greu de justificat un BEV pur.

@kkk Or fi uzate moral dar si chinezii marseaza din ce in ce mai mult pe hibride, ce-i drept cu incarcare la priza. Deocamdata hibridizarea este singura solutie de tipul "one size fits all" fie ca place fie ca nu. Cel putin pe termen scurt si mediu.

Parte buna din masinile afectate sunt deja dezafectate. Sunt oale si ulcele. La propriu.

@Andrei, Mihai, Matei si alte clone de UKei Daca vreti aer curat (si eu vreau) pledati pentru hibride, benzine, gazuri si alte solutii accesibile noi. Daca visati la cai verzi pe pereti si ca trece peste noapte toata lumea la masini de 30-40k si le incarca la prizele de la trotuar sau alte fantasmagorii, pierdeti timpul. Nu se poate peste noapte. Nu e fezabil si nu edeloc ieftin. Sunt masini decente la 15-20k pentru omul de rand cum zice @Kap mai sus in care omul se urca si isi vede de viata fara alergat dupa prize sau facut turism pe traseul de incarcare. Peste toate astea, vin din China PHEV-uri accesibile cu consumuri fantastice de 3-4% care pot face un BEV foarte greu de justificat. Daca pledati in continuare orbeste pentru BEV ca fiind singura solutie salvatoare pentru omenire, aveti ordin (sic) nicidecum pareri proprii si convingeri. Apropo, vedeti ca civilizata UK se incalzeste in parte insemnata cu petrol (heating oil care e un fel de motorina mai proasta) si izolarea termica a caselor e un concept "nou aparut" pentru englezi care in rural traiesc in case de caramida plina si piatra scoasa la saparea fundatiei.

Pai n-au auzit ca viitorul e BEV? Cum adica hibrid in 2026??? Auzi tu, hibrid cu zamă de dinozaur... Mâncai-ar falimentu! Doamne apara si pazeste! Mai in gluma mai in serios, BEV-urile se apropie si in China de plafonare. BYD a vandut 500k masini in Octombrie din care 300k+ PHEV si 200k BEV. Remarcabil e ca la PHEV cresterea e de 80% pe cand la BEV e de 20% (citez din memorie). Apropo NIO sunt brand 100% electric dar dupa cum pare nu e "e-orb" sa nu vada ca nu poti adresa cu bevurile 100% din piata. Nici macar 50%. Mai degraba vreo 30%.