alex_cu_a_mic

@somebody In Europa deja nu mai conteaza pretentiile clientilor ci pretentiile lu Ursula. Daca zice tanti 'nein emissionen', asa ramane chiar daca e vorba de o ambulanta sau o masian de pompieri. Daca judecam dupa cerere, Dacia nu ar fi scos niciodata dieselul din oferta. Dar nu mai judecam dupa cerere. Cu alte cuvinte Europa nu mai este o piata a clientilor ci o piata a reglementarilor.

In mare treaba sta cam asa: China: ~30% BEV; ~20% plugin; crestere usoara la BEV, crestere puternica la PHEV EU: ~13-14% BEV 7-8% PHEV - stagnare US: 8-9% BEV, 2-3% PHEV - crestere usoara ROT: nu conteaza .. desi sunt vreo 6 miliarde de oameni. La cum arata, nu e de mirare ca unii decid ca nu e cazul sa se mai grabeasca cu niste planuri care deja erau foarte tarzii. E ca la tenis can serveste adversalul, pleci pusca dar relaxezi schema dupa juma de secunda cand e clar ca e "out". C-asa-i in tenis.

@Electrikkk Vino cu cifre de vanzari nu cu cifre de lansari. La lansari treburile stau beton. Chargerul e anuntat de vreo 2 ani cand toata industria dansa pe mese si sarbatoarea moartea ICE. Two years later.. problem .. panic .. WTF r we gonna sell? Tesla, la un an de la lansare nu mai are comenzi pentru Cybertruck.

In curand orice producator fara un hibrid ieftin si eficient va suferi. Fiat 600 mild-hibrid pe 48V consuma aproape ca un hibrid full si costa ca sistem probabil jumate dintr-un full hibrid. Costul e important. Consumul e important. Comportamentul de masina clasica e important. Cine n-are sistem hibrid, sa-si cumpere. Cam asa a facut Ford. Hibridele sunt marele castigator al electrificarii. Succesuri.

@Matei Aprentele cifre mari de vanzari la BEV sunt pentru ca dealerii au pistolul la tampla. Per tot anul in UK vanzarile BEV sunt la 18% la distanta considerabila fata de "mandatul" de 22%. Cresterile BEV si scaderile ICE sunt datorate acestei disperari de a atinge tintele de 22%. BEV-urile sunt in corzi in multe zone. Tesla a oprit cateva zile banda pentru Cybertruck din lipsa comenzilor. E foarte scurt (un an??) drumul de la 2 milioane de precomenzi la trimis oamenii acasa din lipsa de clienti (daca asa o fi). E o foarte mare greseala sa fortezi piata si sa intorci mana la spate oamenilor.