• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

alex_cu_a_mic

  • Membru din 10.02.2021
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1378 in total
  • Semisistem de semiconducere semiautomata, semidisponibil in niste semitari pe niste semidrumuri. Singurul lucru non-semi la sistemele astea este costul de care nu s-au indurat sa-l injumatateasca. Au bagat miliarde ca sa dea bine in review-uri pe la niste ametiti de influenseri.
    Sistemul de conducere semi-autonomă Ford BlueCruise, disponibil și pentru clienții din România
  • @eco-ingrijorati Nimic nu e sustenabil in modul de viata actual. Ultimile crampeie de sustenabilitate au fost la bunicii si strabunicii nostri care isi produceau in propria gospodarie 95% din tot ce aveau nevoie iar restul de 5% era obtinut din comunitate sau de la cel mai apropiat targ. Noi folosim zilnic produse care au strabatut sute de mii de kilometri ca sa poata fi puse la un loc, mancam mancare de la sute, mii si chiar zeci de mii de km si ne imbracam cu haine de la mii de km. Ne incalzim cu gaze de la mii sau zeci de mii de km, ne miscam cu petrol adus de la mii de km si putem continua pana la sfarsitul vietii fara sa ne repetam. Asa ca in lumea asta care arata cum arata, inca cinci fabrici de cate 10-20-30 de hectare fiecare e total nesemnificativ. A aduce in discutie sustennabilitatea in complexitatea lumii actuale releva doar ipocrizie si interese ascunse.
    BMW va construi 5 fabrici de baterii pentru mașini electrice
  • Nu se incurca nimeni in nici o naratiune. Am zis ca mineritul e o treaba murdara, extragerea metalelor rare e si mai murdara. Din cauza murdariei, lumea "curata" s-a lipsit de extragerea rarelor care a fost impinsa in lumea a 2-a si a 3-a. Acum cand China pare sa nu se mai opreasca din dezvoltare bazata pe munca, resurse de tot felul si "ordine" de dezvoltare accelerata, brusc s-au trezit si occidentalii ca ar avea si ei nevoie metale rare pentru cipuri, magneti si baterii si brusc n-ar mai fi atat de poluant sa extraga tot ce gasesc prin ograda. https://piataauto.md/Stiri/2023/09/Oamenii-de-stiinta-au-descoperit-posibil-cel-mai-mare-zacamant-de-litiu-din-lume-resursele-decenii-de-productie-a-masinilor-electrice/ Nu mai departe de cateva luni, CE a cerut statelor membre sa raporteze ce resurse cunoscute are fiecare tara. Oare de ce? Sa nu ne miram daca in 5-10 ani vor incepe extractia de la Rosia Montana. E foame mare de resurse pentru ca aparent nu se pot crea produse doar din reglementari si legiferari. 2035 va fi sau nu va fi in functie de cat de repede isi vor da seama decidentii ca trebuie sa suflici manecile si sa te murdaresti.
    China plătește populația pentru a-și vinde mașinile cu combustie internă
  • @11:00 Vezi ca s-au cautat americanii prin buzunare si au gasit cel mai mare zacamant de litiu din lume. https://www.sciencealert.com/a-vast-untapped-source-of-lithium-has-just-been-found-in-the-us Mineritul e o chestie murdara. Majoritatea metalor rare se extrag exclusiv cu cianuri. A fost si la Rosia Montana discutia ca pe langa au, argint si platina mai erau aproximativ 10% din tabelul Mendeleev si defapt aia era miza principala a proiectului care ar fi adus beneficii exclusiv RMGC.
    China plătește populația pentru a-și vinde mașinile cu combustie internă
  • Cateva mentiuni: - metale rare sunt peste tot dar mineritul e o treaba murdara si foarte costisitoare la care chinezii spre deosebire de fandositii occidentali, si-au suflecat manecile pana la umar; si in general zacamintele de minerale si metale contin multe soiuri de minerale si metale rare pe langa cele de baza abundente si necesita multa prelucrare pentru a le extrage; - prospectiunile sunt la fel de grele si scumpe ca si extragerea unor materii. Ca sa stii daca stai pe un zacamant trebuie in primul rand sa stii ce ai sub talpi. Rareori da solul semne cu ce are. - dependenta de petrol nu este o problema pentru o tara care nu are pretentii de fel de fel de cuceriri culturale spre deosebire de marele imperiu; - India e una din potitele de export pentru petrolul rusesc; toata lumea stie asta dar pretul e bun asa ca e usor de trecut cu vederea. - China pedaleaza tare si pe motoarele termice dar in sensul eficientizarii lor. Au fost recent stiri total trecute cu vederea despre motorul diesel (cancer, bube, bebelusi, apocalipsa) cu 53% eficienta termica si platforma plugin BYD DM-i cu 3% consum de benzina. Dealtfel, hibridele si plug-inurile par a fi solutia castigatoare pe termen scurt si mediu pana apar baterii mai potrivide pentru masini electrice.
    China plătește populația pentru a-și vinde mașinile cu combustie internă
Pagina
12345...134135136...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău