alex_cu_a_mic

Fara sa citesc articolul, pariez ca are motor de 1.5.

@Zic si eu Toate au scazut un ultimii 4-5 ani. Calitatea spectacolului F1, calitatea comentariilor si mai ales calitatea articolelor de pe AM sau din alte parti. A crescut in schimb "cantitatea" comentariilor taiate si "volumul" injuriilor tolerate. Apropo comentariile lui Costel aveau chiar personalitate si uneori erau amuzante chiar daca erau unii ofensati de stilul commenturilor. Si nu doar pe AM a scazut calitatea articolelor (aici se face confuzie la sisteme hibride de parca un mild hibrid e acelasi lucru cu un plugin) ci si la alti jurnalisti veterani gen Robert Adam care nu stie cu capota ridicata sa-si dea seama daca o Elantra 1.6 aspirata e cu injectie directa, multipunct sau duala.

Iar se amesteca pluginul cu electricul. Doar una e legata de priza. Cealalta merge si cu electricitate de la pompa. 17% share electrice in UK in aprilie. Nu mult, nu putin. Cum e situatia pe primele 3 luni? Pe viitor situatia e de asteptat sa arate mai bine odata cu preconizata ieftinire a bateriilor de la gigantii CATL si BYD. Dar nu vor mai exista salturi de sute de procente. Si contrar a ce crezi tu, nu jubilez la stirile cu clatinari de electrice dar ma bucur cand si-o iau peste bot cei ce preconizau cu superioritate fel de fel de masini zburatoare "by the end of August for sure" sau alte fantasme de genul asta. Tehnologia bateriilor, pretul masinilor, infrastructura si nu in ultimul rand utilizatorii nu sunt pregatiti pentru o adoptie in masa a masinilor electrice.

Fosta legenda, model, trendsetter, in tinerete, a ajuns o baba aroganta, nesimtita si nefrecventabila la batranete. 44k pentru un golf plug-in banal??

Cam multe unitati chiar si pentru o editie nespeciala.