alex_cu_a_mic

De-a dreptul socant. Un supermini de oras de 30k euro nu prea se vinde bine. Daca tot voiau s-o e-arda, puteau face un plugin cu 7-8 kwh baterie si un motor electric de 20-30kw totul la sub 20k euro si impuscau 90% din iepurii posibili cu mult mai putine costuri. Deseori, revolutiile se termina prost pentru unii din actori.

Intr-o perioada dificila pentru foarte multi cu scaderi de venituri, pierderi de job-uri, inchideri de afaceri mici si mari, falimente, imbolnaviri, sechele fizice si psihice, si moarte neasteptata pe alocuri etc. bogatii primesc din ce in ce mai multa atentie si proiecte excentrice precum asta.

E un eveniment de marketing mult mai destept si eficient decat deplasarea cu avionul si cazarea 2-3 zile a zeci sau sute de jurnalisti undeva pe un circuit si plimbarea lor cu 10 masini 2-3 zile ca la sfarsit sa scrie fiecare ce-l taie capul si ce-a inteles el din masina aia. Si mesajul evenimentului e simplu si la obiect: masinile noastre pot rula cu 300 km/h zi si noapte ceea ce e foarte important pentru masinile de genul..

Alt sondaj facut cu intrebari servite perfect pentru a iesi ceea ce vrea cel ce la comandat. Intr-un studiu facut onest, cu toate variabilele la vedere, cu toate alternativele la vedere, cu calcule de achizitie, asigurare, intretinere, si rulare pe termen scurt, mediu si lung, pe un esantion cu adevarat reprezentativ, cred ca achizitia de electrice nu sare de 25-30%.

Neimpresionant .. orice electrica poate sa faca asta doar ca opririle dureaza 60 minute si rularea 30 de minute in timp ce la GT3-ul ala oprirea dureaza 5 minute si rularea 60. Sau pe acolo.