alex_cu_a_mic

Usurimea crestereii puterii masinilor electrice e direct proportionala cu dificultatea cresterii autonomiei sau a performentelor sustinute.

Cred ca o sa fie coada la ele. Cele 20 de bucati disponibile initial s-ar putea sa nu ajunga nici macar pentru vanzarile din primul an.

Intre Logan si Polo motorizarile sunt aproape 1 la 1. Diferentele dintre motorul MPI de pe Polo si SCe-ul de pe Logan sunt mai mult pe hartie. Pana la 4000 de ture cred ca au un comportament similar. TSi-urile si TCe-urile iarasi sunt similare in putere si cuplu. Astept corul bocitoarelor sa faca torente de lacrimi vis-a-vis de motorizarile de la Polo asa cum au facut cand s-au lansat noile Dacii.

Doamne feri ... 40k euro pentru o masina ce-o cumparai acum cativa ani cu 25k. Uneori am impresia ca toata PHEV-eala asta este doar ca sa faca celelalte optiuni sa para ieftine nicidecum sa se vanda.

In aia 12.5% sunt incluse si masinile mild hibrid? Daca da, situatia nu e roz pentru electrificare.