dan_grc

Spate dezamagitor daca chiar asa arata, nu ca este urat dar dupa cum tot anunta de cel putin un an ca viitorul clio va avea un aspect deosebit....nu pare deloc deosebit, poate din fata va fi si din interior

Poate ca esti un vizionar draga Cuantic dar eu nu vad deloc posibila o megaalianta VAG-GM, am mai spus asta, ca sa faca ce? VAG are cea mai buna acoperire in absolut toate clasele posibile, nu vad care ar fi avantajul in primul rand pt nemti dar nici pt americani. Cat despre Saab, nu stiu ce sa zic ,ca e mai bine asa cu electrice decat deloc? nu va avea legatura cu spiritul Saab un model electric si atat, va avea doar sigla, plus ca acest asa zis consortiu suedez e mai mult chinez, eu as zice ca era mai bine sa ramana in conservare cativa ani numele Saab si poate conform visului tau sa se realizeze ceva cu Koenigsegg Automotive si Saab Aero Systems.

@Esan Ai dreptate in special cu sistemul start&stop, la motoarele diesel este o tampenie, iarna mai ales va aparea o uzura suplimentara a motorului, nici bine nu se incalzeste ca se opreste la semafor si apoi iar si iar multe cicluri pe zi, pt ce, pt un litru/100 mai putin...si chestia este ca aceste sisteme sunt standard, nu poti sa renunti la ele decat daca faci o "hackereala" sa le elimini

@Andy Ai dreptate pana la punctul in care crezi ca Opel va deveni premium, crezi ca va baga si mai multi bani GM in conditiile in care nu prea vor mai produce prin Germania viitoarele modele? Eu nu cred, plus ca nici macar la nivel de zvon nu apare nicaieri ca vor fi anumite modele premium la Opel.

Masa este redusa cu 350 sau 250 de kg? in titlu apare prima masa iar in text a doua. O modificare radicala care-l face mai performant decat M3