dan_grc

Dai copy paste la niște idei, uneori funcționează, dar electricele nu sunt electrocasnice, nu ? Deci de ce dai exemple cu mobile, telefoane, televizoare ? Electricele NU vor urma această cale de ieftinire, indiferent de volumul produs, nu înțelegi cum funcționează industria auto, iar dacă tot dai exemple din trecut, niciun produs nou nu a fost introdus forțat, cu amenzi și restricții pt cele vechi, asta deranjează cel mai mult. Știu, ecologia, mediul, dar tot nu se justifica, când industria auto produce un sfert din poluare . Iar forțarea normelor de emisii au dus la Dieselgate, clienții voiau motoare mai puternice, imposibil de respectat acele norme, când se fac reguli din pix, la fel și soluțiile tot din pix vin, aceste păcăleli au continuat și mai continua si la electrice, cu autonomia, sunt foarte puține modele care respectă datele tehnice .

Știi cum faci o mică avere din vânzarea electricelor ? Începi cu o avere mult mai mare, pe principiul unei femei materialiste care poate transforma un miliardar într-un milionar .

Pierderile din amenzi nu sunt programate/ asumate, dar cele asumate din prostie la nesfârșit se justifica, ok atunci, rămâne de văzut.

Exact, sa ne înțelegem Banditos, pierderile Ford vor ajunge la 5.5 miliarde anul acesta, câți ani își va permite Ford asta ? Până în 2030 Dieselgate va va fi copil .

Îl mai țin 11 ani în producție să finanțeze Golful electric, în traducere.