dan_grc

Dragă Mihai, dacă ai ști pe ce lume trăiești, ai fi mai temperat, cu extremiști la putere în Franța, Germania, Austria și cu Trump în SUA sa vezi ce proiecte " verzi " vor fi, vor anula mare parte dintre ele ( unele chiar merita ), SUA iar va ieși din acordul de mediu, sau cum s-o chema, urmează multe țări din Europa, unele investiții în electrice vor rămâne, dar atât, marea revoluție se va mai amâna puțin, cum era de așteptat de fapt.

Așa este, dar vezi ca-i uitat de Volvo, unde se pune, la Suedia, sau China ?

N-o să înțeleg care-i faza cu 3 cilindri, nu aduce nicio economie, o fi mai ieftin de produs, dar sunetul de 3 cilindri este mai urât decât diesel cu 4 cilindri, plus lipsa de echilibrare, această variantă doar la flote va fi cumpărată, așa a făcut Bmw si-n trecut cu oferta de benzinare entry la seria 3, 5, au oferit niște motorizări slăbuțe, gurmande, ok doar pe hârtie, apoi se miră unii de ce s-a cumpărat la greu diesel 2.0, cu-n benzinar 2.0 pe acest model, măcar 180 cai, n-ar mai dori nimeni diesel .

Asta pare la mișto, în loc de 21%, 20,8 %, acum chinezii vor fi mulțumiți.

3 în 1, cross-over, electric, platformă VW, un nume legendar de la Ford, culmea ca dacă ar fi rămas la aceeași clasă cu originalul, pe platformă Ford, ar fi fost ok și electric, dar nu un VW cu alta sigla și cross-over, trist.