dan_grc

Este vorba de masini sport si supersport in primul rand, iar in al 2-lea rand nu au cerut europenii scoaterea manualelor de pe m5 si s4,s5, sa nu ne iluzionam ca se inverseaza "mersul", ca peste vreo 5 ani va fi plina America de cutii manuale.Mi se pare o discriminare fata de clientii din Europa, ma indoiesc ca pasionatii adevarati nu au mai cerut manuala deloc, primeaza piata americana pt ca acolo se vand cel mai bine modelele respective si de ce nu, poate invata si americanii cum e cu 3 pedale @zarnasteanu Cutiile automate americane pana acum ceva ani, maxim 5,6, sa nu mai zic de cele mai vechi de atat , erau f lente, mareau consumul considerabil, acum au evoluat, si nu doar cele americane, practic dezavantajele au cam disparut, si drept urmare au succes din ce in ce mai mare si-n Europa. Si asta pornea de la un singur lucru:benzina super-ieftina care era in SUA, asadar dc sa nu aiba motoare de 6,7 litri si cutii automate de maxim 4 trepte care schimba viteza la 5 secunde dupa ce apesi acceleratia? Si nu era vorba ca radea cineva de ei, doar ca si acum cand ii vad ca se lauda cu-n model supersport de 7 litri si 500 de cai parca iti vine sa spui "voi vorbiti serios"? Imi plac multe modele americane, au traditie, au farmecul lor, dar la capitolul masini si tehnologie auto sunt in urma Europei, poate printre putinele domenii.

Vin provincialii si-ti ocupa locul de munca mai dane?:) Vigneta de Bucuresti, asta este tare. Ca tine sunt si pe la guvern din pacate. Bai provincialilor, ia nu mai agasati bucurestenii, de aia e trafic infernal, ca cei cu domiciliu stabil in capitala se duc toti cu metroul sau tramvaiul la servici, ei isi lasa masinile acasa...

Ce sa zic, este un consum extraordinar, dar este evident ca nu este o masina, chiar este un scuter cu acoperis sa nu te ploua. Pt lumea civilizata deci...prefer un scuter sau chiar o bicicleta

Da, si unul pt Calibra, ultimul inca se mai gaseste pe strazi si arata bine si acum

Si la motociclete cu Bmw-uri??:)