• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

dan_grc

  • Membru din 20.07.2011
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 5416 in total
  • Da, exista o lege a compensatiei universale, Duhul Sfant, Dumnezeu, dar nu functioeneaza mereu, ba mai mult, eu zic ca destul de rar...pai toti nenorocitii care au terminat tara asta si si-au batut joc, in mod voit, de milioane de oameni, pe aia nu-i mai vede Dumnezeu? accidente grave provoaca si cei care nu-si castiga existenta si se imbogatesc din ironii la tv.Iar cei care au murit nevinovati au fost si ei pedepsiti? Ciudat mod, Dumnezeu il pedepseste pe unul luand viata altor 3 nevinovati, da-mi voie sa nu fiu de acord, ciudat cum oamenii pt probleme pe care tot ei le fac dau vina pe orice altceva, dar nu pe ei. Asa cum ai spus, daca era un Saab sau Volvo mai mult ca sigur scapau, si Huidu ramanea doar cu-n accident provocat in care nu a murit nimeni si nu mai era pedepsit de nici un Dumnezeu. Concluzia mea este ca de multe ori Dumnezeu mai are si alte treburi, mi se pare exagerata invocarea divinitatii oricand, oriunde, dar de Logan ca e un siciru pe roti nu prea vorbeste lumea.In afara exista de 3-4 ori mai multe masini la mia de locuitori si numarul de morti mai mic ca la noi, oare aia or fi super civilizati si super atenti, asta e singurul motiv? Am trait 3 ani in Italia, pe autostrazi sunt catastrofe, nu semnalizeaza, merg pe banda de viteza cu maxim 110 la ora, creeaza ambuteiaje aiurea, dar...au sosele, au autostrazi prin munti, cine exagereaza intra in parapet, de cele mai multe ori scapa cu viata.Cine crede ca daca acum toti care au infrastructura adevarata ar avea ce avem noi, si tot asa victime putine vor avea, se inseala amarnic
    ANALIZĂ: Accidentul lui Şerban Huidu - ce lecţii rămân după o tragedie
  • Chiar daca nu era un SUV, si clasa E sau C, tot cei din Logan ar fi avut de suferit cel mai mult, il astept pe userul @paul sa mai povesteasca cu multe argumente in favoarea low-costului si cum automobilele premium sunt absolut inutile In privinta stirilor legate de acest caz, daca nu era Huidu stirile sunau asa:" Un smecher/cocalar cu Mercedes a curmat 3 vieti nevinovate", dar in acest caz sunt circumstante atenuante, sa vedem cum a fost, a alunecat, etc...pacat de cei morti, dar astfel de accidente se intampla aproape zilnic, ce sa mai zic, daca am avea si noi niste autostrazi prin munti, cum au si ALBANEZII chiar, ar fi ceva, s-ar evita multe tragedii, sunt sigur
    ANALIZĂ: Accidentul lui Şerban Huidu - ce lecţii rămân după o tragedie
  • Bangle cred c-a fost cel mai criticat designer auto, chiar daca a facut seria 5 complet diferita de seria 7 si seria 3 de primele doua, a avut curajul sa faca forme diferite 100% fata de ce era inainte, dar ce se spunea? Vrea sa distruga Bmw, se joaca cu rabdarea fanilor, ce-s experimentele astea? Acum au revenit la forme mai clasice, la viitoarele modele poate vor experimenta din nou, nu poti sa zici ca Bmw o tine de multi ani cu aproape aceleasi forme. Si va rog daca tot comparati cu o alta marca, s-o faceti cu Audi, nu cu VW
    BMW Seria 3 - noua generaţie a fost prezentată oficial
  • Ai o conceptie f simplista, premium nu inseamna doar plastice si finisari de calitate si pe dedesubt mecancia antica, daca tu crezi ca se pot incorpora pe orice masina tehnologie avansata, inclusiv pe Fiat sau Suzuki, fara un pret pe masura, te inseli, acolo unde este un pret suspect de mic inseamna ca "s-a taiat " de undeva. Stiu ca tu esti cel care a condus Bmw, Audi, Mercedes, multe modele, si nu a vazut nici o diferenta fata de entry-level-urile de la Opel sau Fiat, probabil pt tine o locuinta de 25 de m patrati e totuna cu o locuinta de 70 m patrati si finisari superioare, sau o femeie ieftina tot aia e cu una serioasa, ca de fapt iti faci treaba si cu aia, ai declarat razboi masinilor premium?:). F "tare" razboiul tau, si sa nu uit, exista o doza mai mare sau mai mica de supraapreciere a oricarei marci, inclusiv a celor entry sau low-cost, deci putin praf in ochi iti primesti la orice masina, eu zic ca mai mult la cele "ieftine" de 10-12 mii noi care nu prea au mare lucru pe ele si care te duc, asa cum iti place tie cel mai mult, doar din A in B.
    Volkswagen nu exclude un proces cu Suzuki
  • Si iata cum seria 5 devine din ce in ce mai apreciat la design pt ca celelalte nu se ridica la inaltimea acestuia in privinta aspectului ...apreciat pe net, ca-n realitate este deja, si ar mai fi z4, seria 3 coupe, seria 6 si chiar 7, deci din 10 modele macar 5 arata de la binisor la f bine, nu e chiar rau:)
    BMW Seria 3 - noua generaţie a fost prezentată oficial
Pagina
12345...105610571058...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC bmw 520d F11 2011
  • CE MASINI AM MAI CONDUS bmw 540i E39 ,525d E60,Bmw 320 d F30, seria 5 GT. Renault Clio, Laguna2,Peugeot 307,Audi A6 2.5 tdi 2002, Seat Cordoba,Logan,Iveco, Hyundai i30/i40, Bmw M3 E36
  • MASINA LA CARE VISEZ Bmw 535d F10
  • TOP MASINI 1. Porsche 911
    2. BMW i8
    3. Ferrari 458
    4. BMW 850CSI
    5. BMW M4
    6. BMW M5 ( E39, F10)
    7. BMW M6
    8. BMW 760i
    9. Mercedes CL 65 AMG
    10. Mercedes S600
    11. Corvette Z06
    12. Nissan GT-R
    13. Chevrolet Camaro
    14. Honda NSX
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău