dan_grc

Si eu sunt dezamagit de cei care credeau ca noua serie 3 va fi mult diferit fata de restul gamei:) Despre acest model...in miscare arata mult mai bine, am vazut in direct lansarea de la Munchen, fata putea sa arate ceva mai bine, dar merge, de confundat cu seria 5 din spate mai ales si din profil( cu toate ca profilul botului e mult mai plonjat) interiorul e clar inspirat de la seria 1, ceva mai evoluat si mai luxos desigur.Are un aspect exterior "safe" ca sa zic asa, dar cea mai mare schimbare este la interior, mult mai atragator decat fostul. Astept un drive-test:)

Si era sa uit, cu lacunele : directie si suspensie si cutie nu f potrivita pt o masina sportiva care se vrea a fi sportiva, pt toti cei care exalta cand o versiune extrema a lui Camaro , Corvette, etc.. obtine timpi f buni pe circuite, pai daca nici versiunile ultraperformante nu au directie f buna si timpi buni si f buni atunci care sa mai aiba?? Adica apar comentarii de gen: "si cica masinile americane nu vireaza bine, un mit domnule"...nu este nici un mit, pt ca in primul rand sunt criticate modele obisnuite echivalente cu cele europene sau japoneze, si nici macar cele sportive standard nu se descurca f bine la capitole la care ar trebui, intotdeauna este nevoie de versiuni de top sa se descurce bine.Adica o versiune standard de Mustang, Camaro, Dodge Chalenger, modele noi sau relativ noi nu sunt chiar "prietenoase" cu virajele.

Frumoasa masina si performanta, dar interiorul nu s-a indepartat de aspectul de ieftin dupa parerea mea.Desigur este mai ieftina decat modelele europene echivalente, dar indicatoarele si plasticele ce imita aluminiul par de la un Chevrolet mult mai ieftin

Bine c-a scapat, dar vina este a biciclistei dupa parerea mea, camionagiul chiar daca o vedea nu mai avea timp sa opreasca.Asa procedeaza multi pietoni, cum vad o trecere se arunca fara sa se uite, inconstienti

@ztele Nu fi asa sigur in cazul Greciei:)