dan_grc

Ma refeream la Bmw ca nu vor avea mare efect, din acea listă, Bmw produce cel mai mult în China pentru piața locală, ciocolată mai mănânc, dar am scăzut porția totuși .

Bmw are ditamai fabrica în China, asamblează acolo aproape toate modelele care se cer pe piața chineză, deci nu prea va avea efect .

Le urez succes, mare atenție la prețuri, Honda e reprezintă un exemplu grăitor.

Sa nu cumva sa faceți și voi niște tabele, foarte greu de urmarit toate cifrele puse una după alta . Dieselul e mort, 473.284 bucati diesel, electrica e pe val, 441.992 bucăți, cotă de piață 12,9 % vs 12%, astea sunt cifrele, în condițiile în care dieselul scade de mulți ani, iar electricele tot cresc, daca 12% din piață înseamnă dominare și prefigurează un viitor electric, așa o fi .

Aceste prețuri nu fac decât să împingă și mai mulți clienți către mărcile premium, un X1/X2 este tot pe acolo în versiunile obișnuite, cele de top sunt mai scumpe, dar Renault nici acum n-a înțeles că ce depășește 50-60k nu va face vânzări, este vorba de pozitionare pe piață și imagine.